Avtomobilchilar kuni qachon nishonlanadi? Avtotransport xodimlari kuni qachon Avtotransportchilar kuni tarixi

Avtomobilchilar kuni yoki ko'pincha haydovchilar kuni mamlakatimizda har yili oktyabr oyining oxirgi yakshanbasida nishonlanadi. 2018 yilda bayram 28-kunga to'g'ri keldi. Darhaqiqat, ushbu bayramni haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lgan har bir kishining kuni deb hisoblash mumkin. Albatta, bu professional haydovchi bo'lish uchun etarli emas.

Haydovchilar kuni Sovet Ittifoqida kasb bayrami sifatida 1980 yilda SSSR Oliy Kengashi Prezidiumi tegishli Farmon chiqarganida tashkil etilgan. Ushbu bayram barcha avtotransport korxonalarida keng nishonlandi. Bizning yillarda ham bu an'ana saqlanib qolmoqda, ayniqsa professional haydovchilar qatoriga har kuni tobora ko'payib borayotgan shaxsiy avtomobil egalari ham qo'shilgan.

Avtomobil va shahar transporti xodimlari kuni bayramning rasmiy nomi bo'lib, u xalq tomonidan avtoulovchilar (yoki haydovchilar) kuni sifatida tanilgan. Nomidan ko'rinib turibdiki, bu kunning asosiy qahramonlari professional haydovchilar - yuk mashinalari, avtobuslar, tramvaylar, trolleybuslar va taksilarni boshqaradigan odamlardir.

Bundan tashqari, transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan barchani tabriklash odat tusiga kirgan: shinalar, avtomexaniklar, mexaniklar, avtomobil muhandislari va dizaynerlari, transport korxonalari rahbarlari va xodimlari.

Ushbu bayramdan maqsad avtomobil transportining mamlakat iqtisodiyotidagi ahamiyatini ko'rsatish, ushbu sohaning barcha xodimlariga hurmat ko'rsatishdir, chunki ular bizning kundalik hayot qulayroq va sodda.

Ayni paytda bayram o'zining asl ma'nosiga ega emas, chunki endi nafaqat professional haydovchilar, balki havaskorlar ham (bir so'z bilan aytganda, avtomobili bor har bir kishi) uni o'zlariniki deb bilishadi.

Avtomobilchilar kunini nishonlash an'analari

Ushbu kunda tabriklash odat tusiga kiradi professional avtoulovchilar. Bundan tashqari, bayram qahramonlari nafaqat o'zlarining yaqinlaridan, balki ularning rahbarlari, siyosatchilar va mahalliy amaldorlardan tabriklar olishadi. Transport, yuk va yo‘lovchi tashish korxonalari bayramga alohida e’tibor qaratmoqda.

Xususan, u yerda konsertlar tashkil etilib, rahbariyat tomonidan eng yaxshi xodimlarga sovg‘alar, faxriy yorliq va diplomlar topshirilmoqda. Ammo bayram uzoq vaqtdan beri mashhur bo'lganligi sababli, uning munosabati bilan bayramlar bir xil xususiyatga ega bo'ldi.

Shunday qilib, oktyabr oyining oxirida Rossiyaning ko'plab shaharlarida odatda retro avtomobillar paradlari, avtorallilar va turli musobaqalar (masalan, eng yaxshi avtomobilni sozlash va jihozlash uchun) o'tkaziladi. Mumkin bo'lgan joylarda poygalar va tezlik poygalari tashkil etiladi.

Bundan tashqari, Haydovchilar kunida ko'plab ko'rgazmalar tashkil etiladi, ularda hamma avtomobillar, ularning tuzilishi va ishlash tamoyillari, shuningdek, avtomobil sanoati tarixi bilan tanishtiriladi.

2010 yilda Xitoy shossesida 110 milliy ahamiyatga ega tarixdagi eng katta tirbandlik qayd etilgan avtomobil transporti. Ayrim haydovchilar 100 kilometrlik yo‘lni 5 kun bosib o‘tganliklari va tirbandlik 14-avgustdan 25-avgustgacha davom etganini ma’lum qilishdi.

1997 yilda yaponlar 75 yoshdan oshgan keksa haydovchilar uchun maxsus belgini joriy qildilar. Ular avtomobilining old oynasiga kuzgi quriydigan barg shaklida stiker yopishtirishlari kerak. Biroq, ba'zi haydovchilar o'zlarini o'lik barg bilan bog'lamaslik uchun buni qilishdan bosh tortdilar, shuning uchun 2011 yilda Koreisha belgisining shakli to'rt bargli bargga o'zgartirildi.

Finlyandiyada jiddiy qoidabuzarliklar uchun jarimalar tirbandlik huquqbuzarning oxirgi e'lon qilingan daromadiga nisbatan foiz sifatida hisoblanadi. Barcha erkaklar ayol haydovchilarni tanbeh qiladilar, ammo politsiya ma'lumotlariga ko'ra, ular erkaklarnikiga qaraganda yo'l-transport hodisalariga kamroq sabab bo'ladi. Ayollar erkaklarnikiga qaraganda ko'proq ehtiyotkor va haydash qoidalariga ko'proq rioya qilishadi.

Bugun o'qing

Ko'pgina mamlakatlarda avtomobil ijtimoiy hayotning ajralmas qismiga aylandi va nisbatan yosh "haydovchi" kasbi eng keng tarqalganlardan biri hisoblanadi. Rossiyada yo'l transporti xodimlari ushbu kasbga hurmatni ta'kidlab, o'z bayramlariga ega - oktyabr oyining oxirgi yakshanbasi. Avtomobilchilar kuni rasman 1976 yilda tashkil etilgan va keyinchalik hukumatning qo'shimcha qarorlari bilan tasdiqlangan.

SSSR parchalanishi bilan bayram faqat Belorussiyada o'zgarishsiz saqlanib qoldi, MDHning boshqa mamlakatlarida u o'zgartirildi yoki butunlay bekor qilindi. Bugungi kunda Rossiya Federatsiyasida bu nafaqat professional bayram - bu havaskorlarni, oddiy odamlarni, avtomobil olamining haqiqiy muxlislarini, avtomobilsozlik sanoatining rivojlanish tarixiga ishtiyoqini birlashtiradi.

19-asrning oxirida paydo bo'lgan o'ziyurar vagonlar qiziqarli qiziqishlar hisoblangan. Ha va hozir zamonaviy odamga ular shunday paydo bo'ladi. Germaniyada ular K. Benz tomonidan ishlab chiqilgan 1885 yilgi ajoyib namunani saqlab qolishga muvaffaq bo'lishdi. Mashinaning tarixini ko'rib chiqishning iloji bo'lmagan yana bir ism - nemis dizayneri G. Daimler. Aynan u 3 g'ildirakli model o'rniga 4 g'ildirakni taklif qilgan.

Birinchi o'ziyurar mashinalarda hatto rul ham bo'lmagan va uning vazifalari tutqich orqali bajarilgan. Ixtirochilar tomonidan o'z vaqtida olingan patentlar ushbu quruqlik transportining asoschilari sifatida o'zlarining maqomini abadiy ta'minladi va ular asos solgan kompaniya Daimler-Benz (garchi hozir u boshqa nomga ega bo'lsa ham) mashhur Mersedes ishlab chiqaradi.

Rossiyalik hunarmandlar o'z ijodkorlarining yutuqlarini olishga vaqtlari yo'q edi. Mashinaning birinchi mahalliy ajdodi 1896 yilning bahorida E. Yakovlev va P. Frese tomonidan ishlab chiqilgan. 2 ot kuchiga ega dvigatelli qurilma Novgorod sanoat ko'rgazmasida taqdim etilgan va u saqlanib qolmagan bo'lsa-da, muzeyda nusxasi mavjud.

Frantsiya dunyodagi birinchi ommaviy ishlab chiqarishni o'zlashtirdi. Sovet Ittifoqida ildiz otgan "chauffeur" so'zining kelib chiqishi qiziq. Bu frantsuz tilidan kelib chiqqan bo'lib, uning o'zi 19-asrning oxirida ilmiy kashfiyotlar ramziga aylandi. "Stoker" so'zma-so'z tarjimasi ko'mir va o'tin ishlatilgan bug' mashinasini anglatadi. Ekish va boshqarish jarayonida adolatli epchillikka ega bo'lish kerak edi.

Frantsiyaning yana bir yutug'i bor - birinchi avtomobil poygasi 1894 yilda Parijdan Ruangacha bo'lgan. Avtomobil sanoatining boshlanishida har bir ishlab chiqaruvchi uning nusxasi eng yaxshi ekanligini isbotlashga harakat qildi. Birinchi poygalarda 102 ta namunalar qatnashdi. Pejo o'sha vaqt rekordini o'rnatdi - 20 km/soat.

Ommaviy mahalliy ishlab chiqarish o'z tarixiga ega va 1932 yilda Gorkiy avtomobil zavodida birinchi avtomobil konveyerdan chiqarilganda (avtomobil sanoatining boshqa afsonasi - Ford kompaniyasi ishtirokisiz) boshlangan. Avvaliga bizning mashinalarimiz Amerikanikining nusxalari edi, lekin keyin ular sotib olishdi o'z yuzi, mahalliy voqelikni hisobga olgan holda.

Uzoq vaqt davomida shaxsiy avtomobil hashamatli hisoblangan - Sovet Ittifoqida bu uzoq vaqt davomida, 70-yillarning oxirigacha shunday edi, chunki ishlab chiqarilgan mahsulotlarning asosiy qismi yuk mashinalari edi. Avtomobil Ikkinchi Jahon urushi paytida muhim iz qoldirdi - masalan, "yuk mashinasi" laqabli GAZ-MM. Bu barcha avtomobillar parkining yarmini tashkil etdi va bu "Hayot yo'li" blokadasi bo'ylab eng ko'p yuradigan "yuk mashinasi" edi. Shu bois, avtoulovchilar kunida strategik yuklarni tashigan oldingi haydovchilar va yaradorlar unutilmaydi. Motorist askarlar haykali poyiga gullar qo‘yildi.

Bugungi kunda bayramda ishtirok etishni istagan har bir kishi, ayniqsa, yirik shaharlarda ushbu munosabat bilan tashkil etilgan ko'plab tadbirlardan hayratda qoladi. Ular nafaqat mahalliy hokimiyat va faollar tomonidan mamnun - ba'zi mashhur brendlarning yirik dilerlari faol ishtirok etmoqda. Muhim joylarga avtorallilar, flesh-moblar, kvestlar, haydash mahorati bo'yicha musobaqalar - ishtirokchilar yoki tomoshabinlar zerikmaydi. Bu bayram rasmiylikdan yiroq: u yaxshilik berishi mumkin, ijobiy kayfiyat hatto u bilan hech qanday professional munosabatlarga ega bo'lmaganlar ham.


Avtomobilchilar kuni 2018 har yili oktyabr oyining oxirgi yakshanbasida nishonlanadi. Kasbiy bayramning rasmiy nomi - "Avtomobil va shahar yo'lovchi transporti xodimlari kuni". Bu yil qaysi sanada soha vakillari taqdirlanadi? Bayram 28 oktyabrga to'g'ri keladi. Sana Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 2012 yil 26 iyundagi farmoni bilan belgilangan.

Bayram qanday paydo bo'ldi

Bu birinchi marta SSSR PVSning 1976 yil 15 yanvardagi qarori bilan tashkil etilgan va keyinchalik "Yo'l transporti xodimlari kuni" deb nomlangan. Oradan 20 yil o‘tgach, u “Avtomobil transporti va yo‘l xodimlari kuni” sifatida nishonlana boshladi. Keyin, 2000 yilda yo'lchilar o'z ta'tiliga ega bo'ldilar va 2012 yildan boshlab barcha shahar yo'lovchi transporti xodimlari avtoulovchilarga qo'shildi.

Bayram nishonlanadi:

  • haydovchilar;
  • muhandislik-texnik xodimlar;
  • avtotransport korxonalari ishchilari;
  • ta'lim muassasalari xodimlari.

Rossiyada transport

Mamlakat hamma narsadan foydalanadi zamonaviy qarashlar transport. Avtomobil transporti umumiy yuk aylanmasining 8,6 foizini, yuk tashish hajmining 56 foizini va tijorat transportining 44 foizini tashkil etadi. Yoʻlovchi tashishda avtobuslar tashishning ulushi 61 foizni, yoʻlovchi tashishning umumiy tarkibida avtomobil transportining ulushi 28 foizni tashkil etadi.

Shahar jamoat transporti transport tizimining asosiy elementidir. U o'z ichiga oladi: tramvay, engil temir yo'l, avtobus, trolleybus, taksi, metro, monorels, aholi sayohatlarining qariyb 80% ni ta'minlaydi.

Bayram tadbirlari

Qoida tariqasida, avtomobilchilar kuni arafasida Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligi tashkiliy qo'mita yig'ilishini o'tkazadi, unda qoidalar va bayram tadbirlari muhokama qilinadi.

Bayramning tantanali qismiga quyidagilar kiradi:

  • soha vakillarini tabriklash va mukofotlash;
  • sanoat faxriylarini hurmat qilish;
  • kasbiy mahorat tanlovlari ishtirokchilariga mukofotlar berish;
  • katta bayram konserti.

Avtoulovchilar tufayli zavod va fabrikalar ishlaydi, savdo markazlari tovarlar to'ldiriladi, odamlar shahar ichida va shaharlar o'rtasida erkin harakatlanadilar. Shuning uchun avtoulovchilar kunini ishonch bilan milliy kun deb atash mumkin.

Avtomobil transporti

Bu transportning eng yosh turi, chunki birinchi avtomobillar faqat 19-asrning oxirida paydo bo'lgan. Hozirgi vaqtda avtomobil transporti deyarli barcha turdagi yuklarni tashuvchi temir yo'l va suv transporti bilan muvaffaqiyatli raqobatlashmoqda. Avtotransport universal, ishonchli va qulay. Uning asosiy afzalligi - eshikdan eshikgacha tashish. Avtomobil transporti temir yo'l transportiga birinchi raqobatchi hisoblanadi. Qisqa va uzoq masofalarga yuklarni tashish uchun samarali. Jamoat transporti trolleybus va avtobuslardan foydalanadi. Hashamatli avtobuslar turizm industriyasining ajralmas qismiga aylandi.

Biroq, hamma narsa juda qizg'ish emas. Avtomobillar va avtobuslar kerak yaxshi yo'llar, transport uzellari. Yangi yo‘nalishlarni qurish va eskilarini rekonstruksiya qilish uzoq va qimmatli jarayondir. Ayni paytda transport vositalari yarim kun davomida tirbandlikda o‘tirishga majbur bo‘lib, atrof-muhitga zarar yetkazmoqda.

Shaxsiy yoki ommaviy

Jamoat transporti 20-asr boshidan rivojlana boshladi. Ammo asrning o'rtalaridan boshlab shaxsiy avtomobillar u bilan raqobatlasha boshladi. Ba'zi Evropa mamlakatlarida avtomobilga qaramlik tufayli tramvay butunlay yo'q qilindi. Shaxsiy mashina tezlik, qulaylik va "eshikdan eshikgacha" sayohat qilish qobiliyatini anglatishi aniq. Ammo shuni yodda tutish kerakki, shaharlar tom ma'noda gavjum ko'chalardan aziyat chekadi va to'xtash joylarining etishmasligi nafaqat haydovchilarning o'zlarini, balki tasodifiy to'xtab qolgan va yo'laklarni qisman to'sib qo'ygan mashinalar orasida manevr qilishga majbur bo'lgan piyodalarni ham bezovta qiladi. Shaharning markaziy qismiga pulli kirish va jamoat transporti sifatini yaxshilash muammoni hal qilishga yordam berishi kerak.

2018-yilda avtoulovchilar kuni 28 oktyabrda (oktabr oyining oxirgi yakshanbasida) nishonlanadi. Kasbiy bayramning rasmiy nomi - "Avtomobil va shahar yo'lovchi transporti xodimlari kuni". Bu yil qaysi sanada soha vakillari taqdirlanadi? Bayram 28 oktyabrga to'g'ri keladi. Sana Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 2012 yil 26 iyundagi farmoni bilan belgilangan.

Haydovchilar kuni Sovet Ittifoqida kasb bayrami sifatida 1980 yilda SSSR Oliy Kengashi Prezidiumi tegishli Farmon chiqarganida tashkil etilgan. Ushbu bayram barcha avtotransport korxonalarida keng nishonlandi. Bizning yillarda ham bu an'ana saqlanib qolmoqda, ayniqsa professional haydovchilar qatoriga har kuni tobora ko'payib borayotgan shaxsiy avtomobil egalari ham qo'shilgan.

Har yili Rossiyada avtomobillar soni ortib bormoqda va avtomobil parkining tarkibi sifat jihatidan o'zgarib bormoqda. Shaxsiy avtomashinalar sonining ko'payishi aholi farovonligi yaxshilanganini, mamlakat yo'llarida yuk tashish hajmining sezilarli darajada oshishi esa iqtisodiy o'sishdan dalolat beradi.

  • Avtomobilchilar kuni bayramining maqsadi
    • Rossiyada transport
  • Haydovchilar haqida qiziqarli faktlar
    • Shaxsiy yoki ommaviy
  • Video: 28 oktyabr avtomobilchilar kuni

Avtomobil va shahar transporti xodimlari kuni - bu bayramning rasmiy nomi bo'lib, u avtomobilchi (yoki haydovchi) kuni sifatida tanilgan. Nomidan ko'rinib turibdiki, bu kunning asosiy qahramonlari professional haydovchilar - yuk mashinalari, avtobuslar, tramvaylar, trolleybuslar va taksilarni boshqaradigan odamlardir.

Bundan tashqari, transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan barchani tabriklash odat tusiga kirgan: shinalar, avtomexaniklar, mexaniklar, avtomobil muhandislari va dizaynerlari, transport korxonalari rahbarlari va xodimlari.

Ushbu bayramni o'tkazishdan maqsad avtomobil transportining mamlakatimiz iqtisodiyotidagi ahamiyatini ko'rsatish, ushbu sohaning barcha xodimlariga hurmat bajo keltirish, chunki ular bizning kundalik hayotimizni yanada qulay va oson qiladi.

Ayni paytda bayram o'zining asl ma'nosiga ega emas, chunki endi nafaqat professional haydovchilar, balki havaskorlar ham (bir so'z bilan aytganda, avtomobili bor har bir kishi) uni o'zlariniki deb bilishadi.

2018 yilda avtoulovchilarning kasb bayrami: qiziqarli faktlar, sana, bayram tarixi

  1. Tantanali tadbir 1980 yil 1 oktyabrda rasman tasdiqlandi;
  2. Sovet Sotsialistik Respublikalari Ittifoqi SSSR Oliy Kengashi Prezidiumining farmoni bilan bu voqeani qonun bilan tasdiqladi;
  3. Sovet Ittifoqi aholisi o'zlarining kasbiy sanalarini oktyabr oyining oxirgi yakshanbasida nishonladilar;
  4. SSSR parchalanganidan keyin sobiq respublikalarda bayram an’analari saqlanib qolgan;
  5. Ukraina haydovchilar va yo'lchilar uchun bayramni birlashtirdi. Sana bir xil bo'lib qoladi;
  6. Rossiya Ukraina tajribasini o'zlashtirmadi: haydovchilar, yo'lchilar - alohida kasblar;
  7. 2018 yilda avtoulovchilar kuni 28 oktyabrga to'g'ri keladi.

Rossiyada transport

Mamlakat barcha zamonaviy transport turlaridan foydalanadi. Avtomobil transporti umumiy yuk aylanmasining 8,6 foizini, yuk tashish hajmining 56 foizini va tijorat transportining 44 foizini tashkil etadi. Yoʻlovchi tashishda avtobuslar tashishning ulushi 61 foizni, yoʻlovchi tashishning umumiy tarkibida avtomobil transportining ulushi 28 foizni tashkil etadi.

Shahar jamoat transporti transport tizimining asosiy elementidir. U o'z ichiga oladi: tramvay, engil temir yo'l, avtobus, trolleybus, taksi, metro, monorels, aholi sayohatlarining qariyb 80% ni ta'minlaydi.

Avtomobilchilar kunini nishonlash an'analari

Ushbu kunda professional avtoulovchilarni tabriklash odatiy holdir. Bundan tashqari, bayram qahramonlari nafaqat o'z yaqinlaridan, balki ularning rahbarlari, siyosatchilar va mahalliy amaldorlardan tabriklar olishadi. Transport, yuk va yo‘lovchi tashish korxonalari bayramga alohida e’tibor qaratmoqda.

Xususan, u yerda konsertlar tashkil etilib, rahbariyat tomonidan eng yaxshi xodimlarga sovg‘alar, faxriy yorliq va diplomlar topshirilmoqda. Ammo bayram uzoq vaqtdan beri mashhur bo'lganligi sababli, uning munosabati bilan bayramlar bir xil xususiyatga ega bo'ldi.

Shunday qilib, oktyabr oyining oxirida Rossiyaning ko'plab shaharlarida odatda retro avtomobillar paradlari, avtorallilar va turli musobaqalar (masalan, eng yaxshi avtomobilni sozlash va jihozlash uchun) o'tkaziladi. Mumkin bo'lgan joylarda poygalar va tezlik poygalari tashkil etiladi.

Bundan tashqari, Haydovchilar kunida ko'plab ko'rgazmalar tashkil etiladi, ularda hamma avtomobillar, ularning tuzilishi va ishlash tamoyillari, shuningdek, avtomobil sanoati tarixi bilan tanishtiriladi.

2010 yilda Xitoyning 110-sonli milliy avtomagistralida avtotransport tarixidagi eng katta tirbandlik qayd etilgan. Ayrim haydovchilar 100 kilometrlik yo‘lni 5 kun bosib o‘tganliklari va tirbandlik 14-avgustdan 25-avgustgacha davom etganini ma’lum qilishdi.

1997 yilda yaponlar 75 yoshdan oshgan keksa haydovchilar uchun maxsus belgini joriy qildilar. Ular avtomobilining old oynasiga kuzgi quriydigan barg shaklida stiker yopishtirishlari kerak. Biroq, ba'zi haydovchilar o'zlarini o'lik barg bilan bog'lamaslik uchun buni qilishdan bosh tortdilar, shuning uchun 2011 yilda Koreisha belgisining shakli to'rt bargli bargga o'zgartirildi.

Finlyandiyada jiddiy yo‘l harakati qoidalarini buzganlik uchun jarimalar huquqbuzarning oxirgi e’lon qilgan daromadidan foiz sifatida hisoblanadi. Barcha erkaklar ayol haydovchilarni tanbeh qiladilar, ammo politsiya ma'lumotlariga ko'ra, ular erkaklarnikiga qaraganda yo'l-transport hodisalariga kamroq sabab bo'ladi. Ayollar erkaklarnikiga qaraganda ko'proq ehtiyotkor va haydash qoidalariga ko'proq rioya qilishadi.

Shaxsiy yoki ommaviy

Jamoat transporti 20-asr boshidan rivojlana boshladi. Ammo asrning o'rtalaridan boshlab shaxsiy avtomobillar u bilan raqobatlasha boshladi. Ba'zi Evropa mamlakatlarida avtomobilga qaramlik tufayli tramvay butunlay yo'q qilindi. Shaxsiy mashina tezlik, qulaylik va "eshikdan eshikgacha" sayohat qilish qobiliyatini anglatishi aniq. Ammo shuni yodda tutish kerakki, shaharlar tom ma'noda gavjum ko'chalardan aziyat chekadi va to'xtash joylarining etishmasligi nafaqat haydovchilarning o'zlarini, balki tasodifiy to'xtab qolgan va yo'laklarni qisman to'sib qo'ygan mashinalar orasida manevr qilishga majbur bo'lgan piyodalarni ham bezovta qiladi. Shaharning markaziy qismiga pulli kirish va jamoat transporti sifatini yaxshilash muammoni hal qilishga yordam berishi kerak.

Bu deyarli milliy bo'lib bormoqda. Misol uchun, bugungi kunda Rossiyaning deyarli har ikkinchi fuqarosi Haydovchilar kuni qachon ekanligini biladi. Agar siz hali bilmasangiz, bu sanani shaxsiy kalendaringizga qo'shish va o'z vaqtida bilgan barcha avtoulovchilarni tabriklash vaqti keldi. Bizning yo'llarimizdagi avtomobillar sonini hisobga olsak, bu ko'proq ahamiyatga ega.

Rossiyada Haydovchilar kuni qaysi sana

Mamlakatimizda bu bayram an’anaviy tarzda oktyabr oyining oxirgi yakshanbasida nishonlanadi. Shunga ko'ra, 2013 yilda 27 oktyabr, 2014 yilda esa 26 oktyabr. Ushbu bayram SSSR hukumati tomonidan 1976 yilda kiritilgan. Buni avtotransport sohasida ishlaydigan barcha odamlar va haydashni yoqtiradigan ko'pchilik nishonlaydi. Nega bu sana taqvimda yaqinda paydo bo'ldi? Hammasi oddiy: avtomobil transporti Rossiyada atigi 120 yil oldin paydo bo'lgan. Bugungi kunda ko'plab mutaxassislarning ishi mashinalar bilan bog'liq. Mamlakatimizda yo‘llar ko‘plab chekka aholi punktlari bilan yagona aloqa vositasi bo‘lib qolmoqda. Ushbu turdagi transport yo'nalishlari universal tarzda qo'llaniladi - odamlar va yuklarni tashish uchun. turli xil turlari yuk.

Tarix va uning bugungi bayrami

Ushbu bayram tashkil etilgan.O'sha kunlarda ko'plab viloyatlarda qachon o'tkazilishi rejalashtirilayotgani haqida aholi oldindan xabardor qilingan. Soha xodimlari uchun konsertlar va boshqa bayram tadbirlari tashkil etildi. Ko'pincha, professional transport xodimlariga ba'zi tabriklar va mukofotlar ham ushbu kunga to'g'ri keldi. Hozirgi kunda kam sonli korxonalar ushbu tadbirni korporativ darajada nishonlamoqda. Ammo bu an'anani qayta tiklash hech qachon kech emas. Bugungi kunda haydovchilar yuk yoki yo'lovchi tashishni tashkil etishga ixtisoslashgan tashkilotlarni hisobga olmaganda, har qanday idoraga tayinlangan. Haydovchilar kuni qaysi sana ekanligini bilsangiz, siz hamkasblaringizdan xodimlar uchun tabriklarni oldindan tashkil qilishingiz yoki bayramni rahbariyat bilan muvofiqlashtirishingiz mumkin.

Uy haydovchilar kuni

Bugungi kunda deyarli har bir oilada bitta shaxsiy avtomobil, ba'zan esa bir nechta. Va bu yana bir bayramni nishonlash uchun ajoyib sababdir. Shu bilan birga, siz har qanday formatni tanlashingiz mumkin: do'stlar uchun ziyofat yoki begonalar bo'lmagan bayramona oilaviy kechki ovqatni tashkil qiling. Endi siz Haydovchilar kuni qachon ekanligini bilasiz. Ammo yangi savol tug'iladi: "Ko'pincha haydaydiganlarga nimadir berish kerakmi?" Professional va ba'zi maxsus bayramlar hashamatli, qimmatbaho sovg'alarni talab qilmaydi. Ammo siz mashina ixlosmandini qandaydir tematik esdalik sovg'asi yoki avtomobil aksessuari bilan osongina hayratda qoldirishingiz mumkin. Agar mablag' imkon bersa va siz yaqiningizni tabriklamoqchi bo'lsangiz, siz rulni yoki vites tugmachasini taqdim etishingiz mumkin. Bunday sovg'alarni birgalikda tanlash tavsiya etiladi. Agar maslahatlashishning iloji bo'lmasa, faqat oluvchini mamnun qiladigan narsalarga ustunlik bering.