2019 yil sanasi: 27 oktyabr, yakshanba.
Har kuni millionlab mashinalar insoniy biznes bilan shug'ullanishga shoshilishadi. Avtomobillar xavfli va oddiy yuk tashmoqda, shifokorni bemorga, ishchilar esa o'zlarining shinam ofislariga yoki shovqinli zavodlariga etkazishga shoshilishadi. Haydovchilar esa tinmay g'ildiraklarini burishadi - hayoti yo'lga aylangan odamlar, u erda o'zlarini haqiqiy qahramondek his qilishadi. Rossiya va boshqa mamlakatlarda Haydovchilar kuni nishonlanadigan yakshanba kuni, oktyabr oyining oxirida haydovchilarni tabriklashni unutmang.
Ertalab qanday boshlanadi? Qushlarning sayrashidan, barglarning shitirlashidanmi? Yoki oqimlar va shamol qo'shiqlari musiqasidanmi? Metropolda yashovchi odam faqat bunday idilni orzu qilishi mumkin. Har kuni dvigatellarning shovqini va shoxlarning qichqirig'i, transportning shovqini va tormozlarning chiyillashi - bu zamonaviy shaharlarning odatiy saundtreki. Ko'chalarimiz shunchaki tirbandlikka to'la. Hatto chet elda ham tsivilizatsiyaning barcha belgilari toza sukunatni buzadi. Axir, inson faoliyati uzoq vaqtdan beri avtomobillarga bog'liq bo'lib qolgan. Avtotransport vositalarining ko'payishi bilan professional va havaskor haydovchilar soni ham ortib bormoqda. Va ularning barchasi oktyabr oyining oxirida Avtomobilchilar kunini nishonlashadi.
Bayramni kim nishonlaydi?
Biz uchun tanish va odatiy holga aylangan haydovchilik kasbi bundan bir yarim asr avval tom ma'noda kamdan-kam uchraydigan kasb edi. Axir, qarasangiz, sayyoramizning butun iqtisodiyotini ag'darib yuborgan ixtiro yaqinda tarixiy me'yorlar asosida hayotga tatbiq etilgan.
Va barchasi insoniyatning eng global ixtirosi - oddiy g'ildirak bilan boshlandi. Cheksizlik ramzi bo'lgan g'ildirak va harakatga intilish, ya'ni hayot.
Uzoq vaqt davomida odamlar aravalar, aravalar va aravalar ko'rinishidagi transportdan mamnun edilar, bu erda oddiy ot tortish kuchi bo'lib qoldi. Ammo tezlikka doimiy intilish ichki yonish dvigatelining ixtirosiga turtki bo'ldi, bu kelajakdagi avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishida oldindan belgilab beruvchi omilga aylandi.
Va 19-asrda shahar aholisi ko'chalarda otsiz harakatlanadigan eksantrik aravalardan qo'rqib, hayratda qolishdi. Ko'pincha jamiyatning qat'iy qarshiligiga duch keladigan dizaynerlarning boshqa noodatiy echimlaridan farqli o'laroq, ushbu ixtiro butun insoniyatning kelajakdagi taqdirida kalit bo'lishi kerak edi.
Muayyan nuqtaga qadar shaxsiy transport haqiqatan ham hashamat edi. Va transport vositalarining maqsadi faqat muhim yuklarni va yuqori martabali shaxslarni tashish bilan bog'liq edi. Avtomobillar harbiy, sanoat va qishloq xo'jaligida o'z o'rnini topdi. Tovarlar, ma'lumotlar va odamlarning yuqori tezlikda harakatlanishi iqtisodiyotning rivojlanishiga ajoyib ta'sir ko'rsatdi.
Albatta, mashina arava emas, unga ot kerak emas. Ammo bunday noyob mashinani boshqarish uchun sizga hali ham odam kerak. Birinchi haydovchilar qiziquvchanlik va hatto qahramonlik bilan to'lgan ishtiyoqlilar edi.
Kelajakda, hatto ayollar ham g'ildirak orqasida o'tirishib, o'zlarining chidamliligi bilan hayratda qolishadi va mehnat jasoratlari g'ildirak orqasida.
Haydovchilar fashizmga qarshi kurashda muhim rol o‘ynagan. Ular o'q-dorilar ostida yuk mashinalari yoki avtomashinalarida qahramonona aylanib, o'q-dorilar yoki muhim jo'natmalarni etkazib berishdi. Jang maydonidan askarlarni olib, qancha yaradorni saqlab qolishdi? Qamal qilingan shaharlarga hayotiy mahsulotlarni yetkazib berish orqali qanchalar hayoti saqlanib qoldi.
Haydovchilarning fidokorona mehnati tufayli osoyishta hududlarga evakuatsiya qilingan sanoat korxonalaridan noyob madaniy qadriyatlar va jihozlar saqlanib qoldi.
Urushdan keyingi yillar sanoat, turar-joy binolari, yo'llar, aloqa va transportni tiklash bilan bog'liq edi va, albatta, hamma joyda haydovchilar kerak edi.
Har yili transportlar soni sezilarli darajada oshadi. Zamonaviy iqtisodiyot yuk tashish tezligi, logistika va sanoatni qo'llab-quvvatlashga yuqori talablarni qo'yadi.
Yuk va yo‘lovchi tashish o‘ziga xos xususiyat, talab va qonuniyatlarga ega bo‘lgan iqtisodiyotning alohida tarmog‘iga aylandi. Avtotransportni boshqarish bilan shug'ullanadigan odamlar haydovchilarning kasb bayrami bilan tabriklash uchun birinchi da'vogarlardir. Axir, har bir haydovchining kuni, qor yoki yomg'ir yog'sa, quyosh yonadi yoki isitma quriydi, rul orqasidan o'tadi va kilometrlab notanish yo'llar, go'zal dalalar va mahalliy o'rmonlar yoki tanish va tanish ko'chalar, bekatlar va uylar miltillaydi. uning ko'zlari oldida.
2019-yilda avtoulovchilar kunida ishi avtomobillarni yaratish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash bilan bog'liq bo'lgan odamlardan ham tabriklar kutiladi. Zero, ularning mehnati va o‘z biznesini bilishi tufayli zamonaviy avtomobillar yo‘llarda juda katta tezlikda, yo‘lovchilar va piyodalar hayotiga xavf solmagan holda harakatlanmoqda.
Va, albatta, shaharlarning har bir ikkinchi aholisi va beshinchi qishloq joylarini o'z ichiga olgan barcha sevuvchilar 2019 yilda Haydovchilar kunida ko'zoynakni ko'tarishni unutmaydilar - qaysi sana bayram taqvimi va bayram tarixi bilan belgilanadi.
bayram tarixi
Kasbning nisbatan yoshligiga qaramay, avtoulovchilar kuni bayramining o'zi juda ko'p qiziqarli hikoya. Ko'pgina manbalarda bu bayram o'zining tarixiy ildizlarini 80-yillarda olganligi haqida xabar beradi. Bunday ma'lumotlarni ko'plab manbalarda topish mumkin.
Ammo, aslida, ular birinchi marta SSSRda 70-yillarda davlat darajasida haydashning ahamiyati haqida gapira boshladilar.
Majburiy shart ishchilarning murojaati bo'lib, unda tegishli bayramning yo'qligiga e'tibor qaratildi. Va qaror qabul qilindi. Oliy Kengash Prezidiumi 1976 yil dekabr oyida bayram sanasini belgiladi. Haydovchilar kunining birinchi nomi "Yo'l transporti xodimlari kuni" kabi yangradi.
Bayram haqiqatan ham yuk yoki yo'lovchi bo'lishidan qat'i nazar, faqat ishi avtomobil sohasida ishlaydigan odamlarga tegishli edi. Buni sevuvchilar kasb bayrami qayd etilmagan. Bu g‘oyani korxona rahbarlari ham, haydovchilarning o‘zlari ham tezda qabul qilishdi. Jurnalistlar, matbaa korxonalari, hattoki pochta bo'limi ham ortda qolmadi. Yangi bayram haqidagi belgilar barcha kalendarlarda, kundaliklarda va hatto konvertlarda paydo bo'ldi.
Va to'g'ridan-to'g'ri 1980 yilda bayram nomi o'zgartirildi va unga ko'proq tanish bo'lgan nom Motoristlar kuni deb nomlandi. Bunday o'zgarishlarning asosi 1980 yil oktyabr oyida imzolangan Farmon bo'lib, u ko'pchilik bayramlar va unutilmas sanalarni tartibga soladi. Ammo bayram kuni o'zgarishsiz qoldi - oktyabr oyining oxirgi yakshanbasi.
Ittifoq parchalanishi bilan ko'plab bayramlarning sanalari o'zgardi. Har birida yangi mamlakat o'z qonunlari va farmonlari qabul qilindi, ular asosida yangilari tashkil etildi va eskilari o'tkazildi. Qizig'i shundaki, aksariyat postsovet mamlakatlarida haydovchilarning kasb bayrami bayram sanasiga nisbatan o'zgarishsiz qoldi. Ammo ismlarni butunlay boshqacha topish mumkin. 2019 yilda avtoulovchilar kuni qachon nishonlanishi, qaysi sana mamlakatga bog'liq.
Shunday qilib, Rossiyada avtoulovchilar kuni turli kasb egalari tomonidan nishonlanadigan ko'proq ixtisoslashgan bayramlarga bo'lingan. “Yo‘l va shahar transporti xodimlari kuni”ning o‘zi 2012-yilda ta’sis etilgan, biroq bayram sanasi o‘zgarishsiz qolmoqda. va 2000 yilda uchinchi yakshanbaga ko'chdi. Shu tariqa haydovchilarning o‘zlari va yo‘llarning holati va saqlanishiga mas’ul shaxslarning bayramlari taqsimlandi. 2000 yilda tug'ilgan yangi bayram haydovchilar haqida. Tashabbuskor Mudofaa vazirligi edi. 29-may kuni barcha harbiy haydovchilarni tabriklash odatiy holdir. Ushbu sana tarixiy voqea - 1910 yilda birinchi avtomobil kompaniyasining tashkil topishi bilan bog'liq.
Ukrainada bayram birinchi Prezident Kravchukning 1993 yil 13 oktyabrda imzolangan farmoni bilan tasdiqlangan "Avtomobilchilar va yo'lchilar kuni" nomi ostida saqlanib qolgan. Haydash kunining sanasi ham o'zgarishsiz qolmoqda - oktyabr oyining oxirgi yakshanbasi. Ammo kelajakda mamlakatda pro-sovet bayramlari bilan nima sodir bo'lishi noma'lum va ehtimol haydovchilar yangi sanaga o'rganib qolishadi.
Belorussiya ham yangi sanalar va bayramlar bilan chiqmadi. Prezident qarori bilan 1995 yil oktyabr oyida nomi va sanasi o'zgarmagan holda Avtomobilchilar kuni bayrami belgilandi.
Ammo Qozog'istonda klassik haydovchilar bayramini rad etishadi. Buning o'rniga 1998 yilda Prezident Farmoni bilan Transport xodimlari kuni tashkil etilgan. Tantanali tadbirlar, transport ishchilariga bag'ishlangan, oktyabr oyida emas, balki avgust oyida, birinchi yakshanba kuni bo'lib o'tadi.
Haydovchi kasbi haqida
Haydovchi - qiziqarli, lekin ayni paytda juda mas'uliyatli kasb. Shunga o'xshash tur kasbiy faoliyat bugungi kunda katta talabga ega. Yangi, tezroq transport turlari paydo bo'lishiga qaramay, avtomobil transporti hali ham dolzarb va talabga ega. Bu kasb egalari davlat, xususiy, idoraviy tashkilot va korxonalarda mehnat qiladi.
Ularning vazifalariga nafaqat yo'lovchi yoki yuk, maxsus yoki idoraviy transportni boshqarish, balki transportning texnik holati uchun ham javobgarlik kiradi.
Aynan haydovchi yo'lda xavfli va favqulodda vaziyatlarning oldini olish uchun favqulodda qaror qabul qilishga majburdir. U mashinaning tuzilishini yaxshi bilishi va kerak bo'lganda, yo'lda sodir bo'lgan buzilishlarni tuzatishi kerak.
Haydovchi ishlaydigan tashkilotning o'ziga xos xususiyatlari va faoliyat turiga qarab, u qo'shimcha ravishda qo'riqchi, tansoqchi, ekspeditor, yuk ko'taruvchi, kuryer, taksi haydovchisi, xalqaro agent rolini bajarishi mumkin. Albatta, haydovchi yukning xavfsizligi, shuningdek, yo'lovchilarning qulayligi va xavfsizligi uchun javobgardir.
Shubhasiz, ma'lum bir toifadagi haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lmasdan, haydovchi bo'lish mumkin emas. Lekin bu yetarli emas. Mutaxassis yo'l harakati qoidalarini mukammal biladi, malakasini oshiradi va o'z faoliyatiga tegishli qonunchilik bazasidagi yangilanishlar bilan doimiy ravishda tanishib boradi.
Avtomobilni haydash unchalik qiyin emas va ko'chada deyarli har ikkinchi odam shunga o'xshash ko'nikmalarga ega. Ammo hamma ham yaxshi haydovchi bo'la olmaydi. O'z hayotini bunday biznesga bag'ishlashga qaror qilgan kishi uzoq vaqt davomida dam olishsiz sayohat qilish, uzoq safarlarning monotonligi, tirbandlik bilan to'ldirilgan yo'llarda haydash bilan bog'liq asabiy taranglik va noqulay sharoitlarda ishlashga tayyor bo'lishi kerak.
Haydovchilarni tabriklaymiz
Bugun sizning bayramingiz, haydovchi. Biz esa mas’uliyat va chidamliligingiz, e’tiboringiz va sabr-toqatingiz uchun rahmat aytamiz. Yo'llaringiz ravon va keskin burilishlarsiz, aziz mashinangiz shoshqaloqlikdan tushkunlikka tushmasin, ko'zlaringiz monotonlikdan charchamasin, qalbingiz doimo a'lo kayfiyatda bo'lsin.
To'rt g'ildirakda o'z g'ildiragiga qaraganda ancha qulayroq bo'lganlar uchun biz tabriklaymiz. Haydovchiga har xil kundalik hayot va yaxshi dam olish, sihat-salomatlik va matonat tilaymiz. Va ertaga sizni yo'l va bebaho mashina kutmasa, stakan ko'tarishni unutmang.
Bilaman, u maqsadni ko‘rmaydi
O'zingizning rulingizsiz.
Shuning uchun, avtoulovchilar kunida
Men uni tabriklayman.
Va uning qo'rqib ketishiga yo'l qo'ymang
Chuqurliklar, loy va muz.
Va uning ko'zlari porlaydi
Tezlikdan uchishgacha.
Kilometr hisoblagichni ko'rsatadi,
Navigator yo'lni ko'rsatadi.
Ishonchingiz komil bo'lsin, yuk mashinasi,
Oilangiz sizni bayramda kutmoqda.
Farishtangiz sizga yordam bersin
Har doim xavfsiz ishlang
Sizga tegmasin
Na qayg'u, na qayg'u, na muammo.
Larisa, 2016 yil 14-avgust.
Rossiyalik avtoulovchilarning kasb bayrami uzoq tarixga ega - 2018 yilda u 42 yoshga to'ladi. Faqat professional haydovchilar uchun bayram sifatida o'ylab topilgan bu kun vaqt o'tishi bilan chinakamiga aylandi Milliy bayram, va hozirda barcha avtoulovchilar, shu jumladan havaskorlar tomonidan nishonlanadi. 2018 yilda avtoulovchilar kuni: Rossiyada qaysi sana nishonlanadi, haydovchilar uchun professional bayram qachon bo'ladi.
2018 yilda avtoulovchilar kuni qaysi sana hisoblanadi?
Ushbu bayram paydo bo'lgan 1976 yildan beri uning sanasini belgilash printsipi hech qachon o'zgarmadi. Sovet Ittifoqida, keyin esa Rossiyada avtomobilchilar kuni oktyabr oyining oxirgi yakshanbasida nishonlanadi. Shuning uchun, 2018 yilda avtoulovchilar kuni 28 oktyabr bo'ladi.E'tibor bering, bir qator manbalar aniqlash printsipi haqida to'g'ri gapirmaydi aniq sana ushbu bayramdan. Avtomobilchilar kuni noyabr oyining oxirgi emas, to'rtinchi yakshanbasida nishonlanishi haqida ma'lumotlar mavjud. Ha, bu yil hech qanday farq yo'q, lekin ba'zan oktyabr oyida 5 yakshanba bor, bu holatda ma'lum bir chalkashlik bor.
Bugun avtomobilchilar kuni Prezidentning 2012-yil 25-iyundagi 897-son qaroriga muvofiq nishonlanadi, uni yuridik veb-saytlarda topish mumkin va siz bayramning to‘g‘ri sanasini tekshirishingiz mumkin.
2018 yilgi bayramning to'liq nomi - Avtomobil va shahar yo'lovchi transporti xodimlari kuni. Binobarin, dastlab ushbu bayram bag'ishlangan avtomashinalarni boshqarayotgan professional haydovchilarga bugungi kunda avtobus, trolleybus, tramvay, metro va mikroavtobus haydovchilari ham borki, ularning bayramga aloqadorligi ilgari unchalik yaqqol ko'rinmas edi.
Rossiyada avtoulovchilar kunining tarixi
1976 yilda barcha haydovchilar va haydovchilarning kasb bayrami sifatida paydo bo'lgan avtomobilchilar kuni 1980 yilda o'sha yili bo'lib o'tgan mamlakat bayramlarining asosiy islohoti paytida o'z taqvimidagi o'z o'rnini tasdiqladi.1996 yilda bu kun biroz o'zgartirildi va nafaqat haydovchilar, balki Rossiyadagi yo'llarning holati uchun mas'ul odamlar - yo'lchilar uchun ham bayramga aylandi.
2000 yilda bu bayramlar ajratildi. Yo'lchilarga oktyabr oyining uchinchi yakshanbasi taqvimdagi avtoulovchilar kuni bilan bog'liq edi. Oktyabr oyining oxirgi yakshanbasi professional haydovchilar uchun ajratilgan edi.
2012-yildan boshlab bayram nomiga aniqlik kiritildi va endi unga yo‘lovchi transporti haydovchilari ham kiradi.
Avtomobilchilar kunining an'analari
Tabiiyki, birinchi navbatda, professionallar - yuk mashinalari, samosvallar, taksilar, maxsus transport vositalari va boshqalarni boshqarayotgan haydovchilar bu kunni o'zlariga tegishli deb bilishlari mumkin.An'anaga ko'ra, oktyabr oyida bu odamlar sharafiga kontsertlar o'tkaziladi, ularni bevosita rahbariyati va hatto ba'zi siyosatchilar tabriklaydi.
Ko'pincha avtoulovchilar kuniga bag'ishlangan maxsus tadbirlar: noyob avtomobillar ko'rgazmalari va paradlari, avtorallilar va musobaqalar.
Ko'pgina muxlislar Motoristlar kunini o'zlariga tegishli deb bilishlari mantiqan to'g'ri - haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lgan odamlar. tirbandlik haydovchilar kabi. Va yo'lda turli xil narsalar sodir bo'lishi mumkin ziddiyatli vaziyatlar, hali ham har doim avtoulovchilar alohida birodarlik ekanligi ayon bo'lib, buzilish yoki baxtsiz hodisa yuz berganda yordam berishga doimo tayyor.
Avtoulovchilar kuni barcha avtoulovchilarni birlashtiradi va ularga umumiy yo'l harakati xavfsizligi barchaga bog'liqligini unutmaslik imkoniyatini beradi.
Avtomobil transporti metropolda yoki viloyat shaharchasida yashashingizdan qat'i nazar, hayotimizning ajralmas qismiga aylandi. Har bir avtomobil egasi yoki ishi ushbu transport turi bilan bog'liq bo'lgan shaxs, ta'rifga ko'ra, ushbu bayram faqat professional deb hisoblanishiga qaramay, har yili Avtomobilchilar kunini nishonlashi ajablanarli emas.
Bugungi kunda avtoulovchilar bayrami asrlar davomida bo'lib kelganga o'xshaydi, ammo agar siz tarixga kirsangiz, shunga o'xshash sana 30 yil oldin paydo bo'lgan. Va shunga qaramay, nisbatan qisqa vaqt ichida ham, bu bayramni qachon nishonlash va qanday rasmiy nomga ega ekanligi haqida ko'p tortishuvlar paydo bo'ldi.
Avtoulovchilar kuni: bayram tarixi
Avtomobilchilar kuni haqida birinchi eslatma 30 yildan ko'proq vaqt oldin paydo bo'lgan. IN Sovet davri bu barcha avtomobil transporti xodimlarining bayrami edi. Aytish joizki, nafaqat haydovchilar, balki yo‘l sohasiga bevosita aloqador bo‘lgan barcha xodimlar ham bayramni nishonlashga asos bo‘ldi.
SSSR qonun chiqaruvchi organi farmon chiqardi, unda aytilishicha, shu paytdan boshlab (1980 yil 1 oktyabr) oktyabr oyining oxirgi yakshanbasi barcha haydovchilar uchun kasb bayrami bo'lib, u avtoulovchilar kuni deb nomlangan. Sovet fuqarolari bayramni oddiygina "Haydovchilar kuni" deb atashgan. Shu sababli, hozirda avtomobilchilar kunining to'g'ri nomi nima bo'lishi haqida ko'p bahs-munozaralar mavjud.
SSSR parchalanishi bilan ko'plab respublikalar ma'lum bayram kunlarini kechiktirdi, boshqalari esa Sovet bayramlaridan butunlay voz kechdi. Avtomobilchilar kuni ham bundan mustasno emas edi - bayram bugungi kunda SSSRning bir nechta sobiq respublikalarida, shu jumladan Rossiya Federatsiyasi, Ukraina va Belorussiyada rasmiy ravishda nishonlanadi.
Haydovchilar kuni qaysi sana ekanligiga kelsak, shuni ta'kidlash kerakki, faqat yuqoridagi uchta mamlakatda bayram sanasi o'zgarmagan. Shu bilan birga, Rossiyada avtomobilchilar kunini nishonlash Ukraina va Belorussiyadagi bir xil bayramdan biroz farq qiladi.
Rossiyada avtomobilchilar kunini nishonlash
Ko'pchilik avtoulovchilar va yo'l ishchilari ikkita ekanligiga rozi bo'lishadi turli toifalar. Bundan tashqari, ikkinchi sanoat vakillari ba'zi hollarda mashina haydash bilan hech qanday aloqasi yo'q. Har qanday nizolar paydo bo'lishining oldini olish uchun Rossiya hukumati ikkita mutlaqo boshqacha, ammo teng bayramlarni yaratishni tavsiya qildi.
"Haydovchilar kuni" kasb bayrami, va Rossiya Federatsiyasi, avvalgidek, oktyabr oyining oxirgi yakshanbasida nishonlanadi. Faqat bitta farq bor - birinchi ikkita postsovet mamlakatida bu bayram "Yo'l ishchilari kuni" bilan birlashtirilgan. Rossiya Federatsiyasi Prezidenti Vladimir Vladimirovich Putinning 2000 yil 23 martdagi "Yo'l ishchilari kuni to'g'risida" gi farmonida. 
“Yo‘lchilar kuni”ni oktyabr oyining uchinchi yakshanbasiga ko‘chirishni buyurdi.
Bugungi kunda Haydovchilar kuni o'zining asl ma'nosini deyarli yo'qotib, avtomobil egasi bo'lgan har bir kishi uchun bayramga aylandi. Ammo shuni yodda tutish kerakki, avtoulovchilar kuni shunchaki navbatdagi kasb bayrami emas, balki ushbu sohaning barcha ishchilariga hurmat va hurmatdir. zamonaviy dunyo imkonsiz bo‘lardi.
Aytish joizki, bugungi kunda Avtomobilchilar kunini Ikkinchi jahon urushi yillarida rulda o‘tirgan, o‘q-dorilar bilan ta’minlagan, front chizig‘idan yarador askarlarni olib o‘tgan, bosib olingan shaharlardan ayollar va bolalarni olib ketayotganlar ham nishonlashlari mumkin.
Avtomobilchilar kuni 2018 har yili oktyabr oyining oxirgi yakshanbasida nishonlanadi. Kasbiy bayramning rasmiy nomi - "Avtomobil va shahar yo'lovchi transporti xodimlari kuni". Bu yil qaysi sanada soha vakillari taqdirlanadi? Bayram 28 oktyabrga to'g'ri keladi. Sana Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 2012 yil 26 iyundagi farmoni bilan belgilangan.
Bayram qanday paydo bo'ldi
Bu birinchi marta SSSR PVSning 1976 yil 15 yanvardagi qarori bilan tashkil etilgan va keyinchalik "Yo'l transporti xodimlari kuni" deb nomlangan. Oradan 20 yil o‘tgach, u “Avtomobil transporti va yo‘l xodimlari kuni” sifatida nishonlana boshladi. Keyin, 2000 yilda yo'lchilar o'z ta'tiliga ega bo'ldilar va 2012 yildan boshlab barcha shahar yo'lovchi transporti xodimlari avtoulovchilarga qo'shildi.
Bayram nishonlanadi:
- haydovchilar;
- muhandislik-texnik xodimlar;
- avtotransport korxonalari ishchilari;
- ta'lim muassasalari xodimlari.
Rossiyada transport
Mamlakat hamma narsadan foydalanadi zamonaviy qarashlar transport. Avtomobil transporti umumiy yuk aylanmasining 8,6 foizini, yuk tashish hajmining 56 foizini va tijorat transportining 44 foizini tashkil etadi. Yoʻlovchi tashishda avtobuslar tashishning ulushi 61 foizni, yoʻlovchi tashishning umumiy tarkibida avtomobil transportining ulushi 28 foizni tashkil etadi.
Shahar jamoat transporti transport tizimining asosiy elementidir. U o'z ichiga oladi: tramvay, engil temir yo'l, avtobus, trolleybus, taksi, metro, monorels, aholi sayohatlarining qariyb 80% ni ta'minlaydi.
Bayram tadbirlari
Qoida tariqasida, avtomobilchilar kuni arafasida Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligi tashkiliy qo'mita yig'ilishini o'tkazadi, unda qoidalar va bayram tadbirlari muhokama qilinadi.
Bayramning tantanali qismiga quyidagilar kiradi:
- soha vakillarini tabriklash va mukofotlash;
- sanoat faxriylarini hurmat qilish;
- kasbiy mahorat tanlovlari ishtirokchilariga mukofotlar berish;
- katta bayram konserti.
Avtoulovchilar tufayli zavod va fabrikalar ishlaydi, savdo markazlari tovarlar to'ldiriladi, odamlar shahar ichida va shaharlar o'rtasida erkin harakatlanadilar. Shuning uchun avtoulovchilar kunini ishonch bilan milliy kun deb atash mumkin.
Avtomobil transporti
Bu transportning eng yosh turi, chunki birinchi avtomobillar faqat 19-asrning oxirida paydo bo'lgan. Hozirgi vaqtda avtomobil transporti deyarli barcha turdagi yuklarni tashuvchi temir yo'l va suv transporti bilan muvaffaqiyatli raqobatlashmoqda. Avtotransport universal, ishonchli va qulay. Uning asosiy afzalligi - eshikdan eshikgacha tashish. Avtomobil transporti temir yo'l transportiga birinchi raqobatchi hisoblanadi. Qisqa va uzoq masofalarga yuklarni tashish uchun samarali. Jamoat transporti trolleybus va avtobuslardan foydalanadi. Hashamatli avtobuslar turizm industriyasining ajralmas qismiga aylandi.
Biroq, hamma narsa juda qizg'ish emas. Avtomobillar va avtobuslar kerak yaxshi yo'llar, transport uzellari. Yangi yo‘nalishlarni qurish va eskilarini rekonstruksiya qilish uzoq va qimmatli jarayondir. Ayni paytda transport vositalari yarim kun davomida tirbandlikda o‘tirishga majbur bo‘lib, atrof-muhitga zarar yetkazmoqda.
Shaxsiy yoki ommaviy
Jamoat transporti 20-asr boshidan rivojlana boshladi. Ammo asrning o'rtalaridan boshlab shaxsiy avtomobillar u bilan raqobatlasha boshladi. Ba'zi Evropa mamlakatlarida avtomobilga qaramlik tufayli tramvay butunlay yo'q qilindi. Shaxsiy mashina tezlik, qulaylik va "eshikdan eshikgacha" sayohat qilish qobiliyatini anglatishi aniq. Ammo shuni yodda tutish kerakki, shaharlar tom ma'noda gavjum ko'chalardan aziyat chekadi va to'xtash joylarining etishmasligi nafaqat haydovchilarning o'zlarini, balki tasodifiy to'xtab qolgan va yo'laklarni qisman to'sib qo'ygan mashinalar orasida manevr qilishga majbur bo'lgan piyodalarni ham bezovta qiladi. Shaharning markaziy qismiga pulli kirish va jamoat transporti sifatini yaxshilash muammoni hal qilishga yordam berishi kerak.
2020-yil 9-mart kuni “Eurovision-2020” qoʻshiq tanlovida ishtirok etish uchun kompozitsiyalarni topshirish muddati tugadi. Rossiyalik teletomoshabinlar kun bo'yi behuda kutishdi - tanlovning rasmiy veb-saytining "Ishtirokchilar" bo'limida mamlakatimizni ifodalovchi "Little Big" guruhining qo'shig'i ko'rinmadi. Sarlavha o'rniga "Hozircha qo'shiq yo'q" va "Keyinroq e'lon qilinadi" deb yozilgan.
Ammo xavotirga o‘rin yo‘q – tashkilotchilar qo‘shiq o‘z vaqtida qabul qilingani haqida xabar berishdi. Va kechikishni oddiygina tushuntirish mumkin - rossiyalik "homiylar" jamoatchilikning tadbirga qiziqishini "qo'zg'atishga" va qo'shiq premyerasidan shou qilishga qaror qilishdi.
Sizga aytamiz Eurovision 2020 qo'shiq tanlovi uchun "Little Big" qo'shig'ining taqdimoti qachon, qaysi vaqtda va qaysi kanalda bo'lib o'tadi?.
Juda qisqa vaqt ichida - payshanba, 12-mart, 2020-yil, "Little Big" guruhi Rossiyani bo'lajak Eurovision qo'shiq tanlovida qaysi qo'shiq bilan namoyish etishini bilib olamiz.
“Little Big” qo‘shig‘ining taqdimoti bo‘lib o‘tishi ma’lum qilindi Birinchi kanalda V yashash transferlar "Kechki Urgant". Dastur boshlanishi rejalashtirilgan Moskva vaqti bilan 23:30 2020 yil 12 mart.
Ilgari, "Kechki Urgant" dasturida "Kichik katta" guruhi bilan translyatsiya Birinchi kanal tomonidan 2020 yil 13 mart, juma kuni (Moskva vaqti bilan soat 23:20 dan boshlab) rejalashtirilgan edi.
Ya'ni, Eurovision 2020 qo'shiq tanlovi uchun "Little Big" qo'shig'ining taqdimoti:
* Qachon bo'lib o'tadi - 2020 yil 12 mart (payshanba).
* Birinchi kanalda, "Kechki Urgant" dasturida.
* Soat nechada - Moskva vaqti bilan 23:30 da.
Guruhning solisti Ilya Pruskin qo'shiq qiziqarli va "Braziliyalik teginish" bilan bo'lishini e'lon qildi. Ehtimol, Evropa qo'shiq tanlovi uchun kompozitsiya "Uno" qo'shig'i bo'lishi mumkin, uning 15 soniyali qismi allaqachon YouTube'da paydo bo'lgan.
03/12/2020 23:45 da yangilangan: Guruhning "Evrovidenie" da ishtirok etadigan tarkibi (biz kutganimizdek) "Uno" qo'shig'i. Klipni Birinchi kanal veb-saytining Musiqa bo'limida tomosha qilishingiz mumkin.
