1680 - 1718
Najsłynniejszym piratem na świecie jest Edward Teach, nazywany także „Czarnobrodym”. Był znany światu ze swojego okrucieństwa, desperacji, siły i niezłomnej pasji do rumu i kobiet. Jego imię sprawiło, że zadrżało całe Morze Karaibskie i angielskie posiadłości w Ameryce Północnej. Był wysoki i silny, miał gęstą czarną brodę splecioną w warkocz, nosił kapelusz z szerokim rondem i czarny płaszcz i zawsze miał siedem naładowanych pistoletów. Przeciwnicy poddali się z przerażeniem i bez oporu, uważając go za wcielenie piekła. W 1718 roku podczas kolejnej bitwy pirat Czarnobrody walczył do końca, ranny 25 strzałami i zginął od ciosu szablą.
1635 - 1688
Ten pirat był znany jako Okrutny lub Admirał Piratów. Jeden z autorów Kodeksu Pirackiego. Niesamowity człowiek, który wyróżniał się w pirackim rzemiośle i był szanowanym wicegubernatorem i głównodowodzącym jamajskiej marynarki wojennej. Admirał piratów był uważany za utalentowanego dowódcę wojskowego i mądrego polityka. Jego życie było pełne jasnych, wielkich zwycięstw. Sir Henry Morgan zmarł w 1688 roku i został pochowany z honorami w kościele św. Katarzyny w Port Royal. Po pewnym czasie, w wyniku silnego trzęsienia ziemi, jego grób został pochłonięty przez morze.
1645 - 1701
Najbardziej krwiożercza legenda piratów. Miał niesamowitą wytrzymałość, szczególne okrucieństwo, sadystyczne wyrafinowanie i zręczny talent do piractwa. William Kidd był znakomitym ekspertem w dziedzinie nawigacji. Miał bezwarunkową władzę wśród piratów. Jego bitwy uznano za najzacieklejsze w historii piractwa. Rabował zarówno na morzu, jak i na lądzie. Legendy o jego zwycięstwach i niezliczonych skarbach żyją do dziś. Poszukiwania zrabowanego skarbu Williama Kidda trwają do dziś, ale jak dotąd bez powodzenia.
1540-1596
Odnoszący sukcesy angielski nawigator i utalentowany pirat za panowania królowej Elżbiety I. Drugi po Maggelanie Francis Drake opłynął świat. Odkryli najszerszą cieśninę Oceanu Światowego. W trakcie swojej kariery kapitan Francis Drake dokonał wielu odkryć nieznanych ludzkości krain. Za swoje liczne osiągnięcia i bogate łupy został hojnie doceniony przez królową Elżbietę I.
1682 - 1722
Naprawdę nazywa się John Roberts i nazywany jest Czarnym Bartem. Najbogatszy i najbardziej niesamowity pirat. Zawsze lubił ubierać się ze smakiem, przestrzegał ogólnie przyjętych w społeczeństwie obyczajów, nie pił alkoholu, nosił krzyż i czytał Biblię. Wiedział jak przekonać, ujarzmić i pewnie poprowadzić swoich sługusów do zamierzonego celu. Stoczył wiele udanych bitew i wydobył ogromne ilości złota (około 300 ton). Został zastrzelony na własnym statku podczas nalotu. Proces schwytanych piratów Black Bart był największym procesem w historii.
1689 - 1717
Czarny Sam - otrzymał ten przydomek ze względu na zasadniczą odmowę noszenia czesanej peruki, woląc nie ukrywać swoich niegrzecznych włosów. ciemne włosy, zawiązany na węzeł. Czarny Sam został poprowadzony na ścieżkę piractwa przez miłość. Był szlachetnym, celowym człowiekiem, mądrym kapitanem i odnoszącym sukcesy piratem. Kapitan Sam Bellamy miał na pokładzie zarówno białych, jak i czarnych piratów, co wówczas uważano za nie do pomyślenia. Miał pod swoją komendą przemytników i szpiegów. Odniósł wiele zwycięstw i zdobył niesamowite skarby. Czarny Sam zginął podczas burzy, która dogoniła go w drodze do ukochanej.
1473 - 1518
Słynny potężny pirat z Turcji. Cechowało go okrucieństwo, bezwzględność, zamiłowanie do kpiny i egzekucji. Zajmował się pirackim biznesem wraz ze swoim bratem Khairem. Piraci Barbarossy stanowili zagrożenie dla całego Morza Śródziemnego. Tak więc w 1515 roku całe wybrzeże Aziru znalazło się pod panowaniem Arouja Barbarossy. Bitwy pod jego dowództwem były wyrafinowane, krwawe i zwycięskie. Arouj Barbarossa zginął podczas bitwy, otoczony przez wojska wroga w Tlemcen.
1651 - 1715
Marynarz z Anglii. Z powołania był badaczem i odkrywcą. Odbył 3 podróże dookoła świata. Został piratem, żeby mieć środki na realizację swoich celów działalność badawcza- badanie kierunku wiatrów i prądów w oceanie. William Dampier jest autorem takich książek jak „Podróże i opisy”, „Nowa podróż dookoła świata”, „Kierunek wiatrów”. Jego imieniem nazwano archipelag na północno-zachodnim wybrzeżu Australii, a także cieśninę między zachodnim wybrzeżem Nowej Gwinei a wyspą Waigeo.
1530 - 1603
Kobieta-pirata, legendarny kapitan, dama fortuny. Jej życie było pełne kolorowych przygód. Grace odznaczała się heroiczną odwagą, niespotykaną determinacją i dużym talentem pirata. Dla wrogów była koszmarem, dla wyznawców obiektem podziwu. Pomimo tego, że miała troje dzieci z pierwszego małżeństwa i 1 dziecko z drugiego, Grace O'Mail kontynuowała swój ulubiony biznes. Jej praca odniosła taki sukces, że sama królowa Elżbieta I zaprosiła Grace, aby jej służyła, na co otrzymała zdecydowaną odmowę.
1785 - 1844
Zheng Shi zamyka listę najsłynniejszych piratów na świecie. Zapisała się w historii jako jedna z odnoszących największe sukcesy piratek. Pod dowództwem tego małego, kruchego chińskiego rabusia było 70 000 piratów. Zheng Shi wraz z mężem rozpoczęła piracki biznes, jednak po jego śmierci odważnie przejęła władzę. Zheng Shi była doskonałym, surowym i mądrym kapitanem; utworzyła zdyscyplinowaną i silną armię z chaotycznej bandy piratów. Zapewniło to udane operacje ofensywne i wspaniałe zwycięstwa. Zheng Shi dożyła swoich lat w spokoju, jako właścicielka hotelu, w którego murach mieścił się burdel i dom gier.
Najsłynniejszy film o krwiożerczych piratach
Opowieści o piratach pobudzały wyobraźnię już w XIX wieku, jednak obecnie, dzięki serii hollywoodzkich filmów „Piraci z Karaibów”, temat ten stał się jeszcze bardziej popularny. Zapraszamy do „zapoznania się” z najsłynniejszymi prawdziwymi piratami.
10 ZDJĘĆ
1. Henryk Every (1659-1699).
Pirat, znany pod pseudonimem „Long Ben”, wychował się w rodzinie kapitana angielskiej marynarki wojennej. Kiedy na statku, na którym służył jako pierwszy oficer, wybuchły zamieszki, Everett przyłączył się do buntowników i został ich przywódcą. Jego najsłynniejszym trofeum był indyjski statek Ganga-i-Sawai, załadowany złotymi i srebrnymi monetami, a także kamienie szlachetne.
2. Anna Bonny (1700-1782). Anne Bonny, jedna z niewielu kobiet, którym udało się piractwo, dorastała w zamożnej rezydencji i otrzymała dobre wykształcenie. Kiedy jednak ojciec zdecydował się ją wydać za mąż, uciekła z domu z prostym marynarzem. Jakiś czas później Anne Bonny spotkała pirata Jacka Rackhama, który zabrał ją na swój statek. Według naocznych świadków Bonnie nie była gorsza od męskich piratów pod względem odwagi i umiejętności walki.
3. Francois Olone (1630-1671). Znany z okrucieństwa francuski obstruktor rozpoczął karierę jako żołnierz w Kompanii Zachodnioindyjskiej. Następnie został korsarzem w Saint-Domingue. Najbardziej znanymi operacjami Ohlone było zdobycie hiszpańskich miast Maracaibo i Gibraltar. Pirat zakończył swoją wojowniczą i krwawą podróż na stosie kanibali, którym został schwytany w Nikaragui.
4. Edward Lau (1690-1724). Edward Lau urodził się w rodzinie złodziei i od wczesnego dzieciństwa sam był rabusiem. Kiedyś służył jako marynarz, potem zebrał załogę i zdobył mały slup. Tak rozpoczęła się jego kariera pirata. Podczas swojej podróży Edward Lau zdobył ponad sto statków.
5. Jack Rackham (1682-1720). Zanim został piratem, Jack Rackham służył w marynarce wojennej młodym wieku. Początkowo sprawy nie szły zbyt dobrze dla kapitana Rackhama i jego załogi – kilka razy prawie zostali złapani. Sława przyszła do pirata po tym, jak poznał Mary Read i Anne Bonny i zaczął rabować na wodach Jamajki. Chwalebna epopeja zakończyła się ogłoszeniem przez władze polowania na nich, w wyniku czego powieszono Rackhama, a Reed zmarł w więzieniu.
6. Czapka na rumaka (1688-1718). Steed Bonnet był szlachcicem, który zanim został piratem, służył jako major w milicji kolonialnej na Barbadosie. Według plotek powodem, dla którego Bonnet dołączył do piratów, była skandaliczna natura jego żony. Pirat długo plądrował wybrzeża Ameryki Północnej i południe, aż zwrócił na siebie uwagę władz, które wysłały w miejsce zamieszkania pirata dwa slupy. Statek Bonneta został schwytany, a on powieszony w White Point.
7. Bartłomiej Roberts (1682-1722). Bartholomew Roberts nie został piratem z wyboru, ale został przymusowo przydzielony do załogi jako nawigator po tym, jak piraci zdobyli statek, na którym płynął. Zostając kapitanem już po sześciu tygodniach, Roberts z powodzeniem prowadził połowy na Karaibach i Atlantyku, zdobywając ponad czterysta statków.
8. Henryk Morgan (1635-1688). Syn właściciela ziemskiego, Henry Morgan, celowo postanowił zostać piratem, aby zarobić fortunę. Zaczynając od zakupu jednego statku, wkrótce dowodził całą flotyllą złożoną z 12 statków pirackich, które zdobywały całe miasta. Został złapany i wysłany do Londynu, ale wkrótce wpływowy pirat został nie tylko uwolniony, ale także mianowany wicegubernatorem Jamajki.
9. William Kidd (1645-1701). Zdaniem części historyków William Kidd nie był piratem w ścisłym tego słowa znaczeniu, lecz wykonywał wyłącznie kontrakty korsarskie. Kidd walczył w wojnie Ligi Augsburskiej, dowodząc różnymi okrętami wojennymi i zdobywając statki francuskie i pirackie na Oceanie Indyjskim. Dalsze jego wyprawy odbywały się w różnych rejonach świata. O Kiddzie zrobiło się głośno przede wszystkim po jego śmierci, w związku z legendami o ukrytych przez niego skarbach, które do dziś nie zostały odnalezione.
10. Edward Teach (1680-1718). Słynny angielski pirat Edward Teach, nazywany „Czarnobrodym”, rozpoczął karierę piracką pod dowództwem kapitana Hornigolda. Później, gdy Hornigold poddał się władzom brytyjskim, Teach samodzielnie wypłynął na statek Queen Anne's Revenge. Najbardziej znanym „wyczynem” pirata jest blokada Charlestown, podczas której schwytano 9 statków z wpływowymi pasażerami, za co Teach otrzymał ogromny okup.
Zjawisko piractwa nadało historii ludzkości wiele imion legendarnych poszukiwaczy przygód. Szczyt rabunków morskich miał miejsce w XVII wieku, kiedy Ocean Światowy był areną walk między Hiszpanią, Anglią i niektórymi innymi wschodzącymi europejskimi potęgami kolonialnymi. Najczęściej piraci utrzymywali się z niezależnych napadów przestępczych, ale niektórzy z nich trafili do służby rządowej i celowo szkodzili zagranicznym flotom.
Francisa Drake’a
Urodzony w 1540 roku, pochodził ze zwykłej rolniczej rodziny i nic nie zapowiadało, że zostanie wielkim piratem i nawigatorem. Gwałtowny zwrot w jego losach nastąpił w wieku 12 lat, kiedy jego rodzice przenieśli się do Kentu. Tam nastolatek został chłopcem okrętowym na barce handlowej. Właścicielem statku był jego daleki krewny. Umierając, przekazał statek w dziedzictwie Drake'owi. Tak więc niesamowitym zbiegiem okoliczności już w wieku 18 lat młody człowiek okazał się kapitanem.
Podobnie jak wszyscy inni współcześni żeglarze, Franciszek marzył o odległych morzach zachodnich, gdzie Hiszpanie nadal rządzili od chwili ich odkrycia. Najsłynniejsi piraci tamtych czasów, jako jeden z nich, polowali na królewskie galeony załadowane amerykańskim złotem. Hiszpanie faktycznie kontrolowali Indie Zachodnie i nie mieli zamiaru oddawać swoich zasobów Brytyjczykom. Pomiędzy statkami tych dwóch krajów dochodziło do ciągłych potyczek. W jednym z nich w 1567 roku Francis Drake omal nie stracił życia. Z całej angielskiej flotylli przetrwały tylko dwa statki. Po tym odcinku Hiszpanie stali się zaprzysiężonymi wrogami Drake'a.
Franciszek otrzymał od swoich władz patent korsarski i prawo do swobodnego plądrowania baz wroga. Korzystając z okazji, pirat zdobył hiszpańskie fortece i placówki na Karaibach. W 1572 roku jego oddział przechwycił ogromny ładunek srebra. Złodziej popłynął do Anglii z 30 tonami metali szlachetnych.
Drake zasłynął nie tylko jako zagrożenie dla Hiszpanów, ale także jako odważny nawigator. W 1577 roku królowa Elżbieta I wysłała go w wyprawę dookoła świata. To właśnie ten pirat został pierwszym Anglikiem, który opłynął świat. Podczas swojej podróży dowiedział się, że Ziemia Ognista jest wyspą, a nie południowym lądem, jak wcześniej sądzono w Europie. Po triumfalnym powrocie Francis Drake otrzymał tytuł szlachecki i został sir. Wysoka ranga nie zmieniła zwyczajów wilka morskiego. Wręcz przeciwnie, raz po raz miał ochotę wyruszyć w kolejną pełną przygód podróż.
W 1588 roku Francis Drake wziął udział w pokonaniu hiszpańskiej Niezwyciężonej Armady. Zwycięstwo floty angielskiej zwiastowało panowanie brytyjskiej marynarki wojennej na kilka stuleci. Po tym sukcesie Drake jeszcze kilkukrotnie wyruszał na wyprawy do Indii Zachodnich. Zniszczył wrogie bazy piratów, które zakłócały dochodowy angielski handel. Sir Drake zmarł w 1596 roku podczas podróży po Panamie. Jego ołowianą trumnę zakopano w oceanie. Bez wątpienia poszukiwacz przygód jest najsłynniejszym piratem XVI wieku.
Henry'ego Morgana
Henry Morgan urodził się w 1635 roku na walijskiej wsi w rodzinie właściciela ziemskiego. Chłopiec mógł zostać spadkobiercą ojca, jednak od dzieciństwa jego pasją nie było rolnictwo, ale morze. Jak czas pokazał, miłość do odległych horyzontów okazała się uzasadniona. Najsłynniejsi piraci zazdrościli sukcesu Henry'emu Morganowi, który stał się żywą legendą swoich czasów.
Jako młody człowiek Anglik został zatrudniony na statku płynącym do portu na wyspie Barbados. Będąc na Karaibach, Morgan zaczął budować niesamowitą karierę piracką. Dołączywszy do rozbójników morskich, przeniósł się na Jamajkę. Młody szybko stał się uczestnikiem nalotów, których głównym celem było rabowanie napotykanych statków. W krótkim czasie chłopiec poznał wszystkie prawa i zwyczaje życia morskiego. Już w młodości stał się właścicielem znacznego kapitału, zgromadzonego na pirackich zarobkach i wygranych w kościach. Za te pieniądze Henryk kupił swój pierwszy statek.
Już wkrótce nawet najsłynniejsi piraci usłyszeli o odwadze i szczęściu Morgana. Wokół pirata utworzyła się grupa podobnie myślących ludzi. Do jego statku zaczęły dołączać nowe statki. Rosnące wpływy nie mogły nie prowadzić do rosnących ambicji. W 1665 roku Morgan postanowił zaprzestać grabieży statków i zaczął planować operację mającą na celu zdobycie całego miasta. Trujillo był jego pierwszym celem. Następnie bandyta zdobył kilka hiszpańskich baz na Kubie. Takimi sukcesami nie mogli pochwalić się ani zwykli korsarze, ani najsłynniejsi piraci.
Najsłynniejszym przedsięwzięciem wojskowym Morgana była jego kampania przeciwko Panamie, która miała miejsce w 1670 roku. W tym czasie bandyta miał już do dyspozycji flotę składającą się z 35 statków i załogę liczącą 2 tysiące osób. Gang ten wylądował w Panamie i przeniósł się do hiszpańskiej fortecy o tej samej nazwie. Choć garnizon liczył 2,5 tys. żołnierzy, nie był w stanie obronić miasta. Po zajęciu Panamy piraci wytępili wszystkich, którzy stawiali opór i splądrowali wszystko, co dotarli. Miasto zostało podpalone i zniszczone. Po tym nalocie imiona najsłynniejszych piratów wyblakły w porównaniu z imieniem Henry'ego Morgana.
Kiedy poddany angielski wrócił na należącą do korony Jamajkę, władze niespodziewanie go aresztowały. Faktem było, że dzień wcześniej Londyn i Madryt zawarły pokój. Piraci nie działali w imieniu państwa, ale cieszyli się jego życzliwą przyzwoleniem. Po zawarciu pokoju z Hiszpanią rząd angielski obiecał powstrzymać piratów. Henry Morgan został zesłany do swojej ojczyzny. W domu czekał go proces, który okazał się jedynie pozorowaną demonstracją. Władze nie zamierzały karać pirata, który wyświadczył im tak wiele usług w walce z hiszpańskimi rządami na morzu.
Wkrótce Henry Morgan wrócił na Jamajkę. Został wicegubernatorem wyspy i głównodowodzącym jej floty i armii. Następnie pirat nadal wiernie służył koronie. Zmarł w 1688 roku i został pochowany z honorami w kościele Port Royal. Kilka lat później Jamajką wstrząsnęło katastrofalne trzęsienie ziemi, a grób Morgana został wyrzucony do oceanu.
Annę Bonney
Chociaż napady morskie zawsze były tradycyjnie uważane za domenę wyłącznie męską, nie mniej interesujące są najsłynniejsze kobiety-piraci. Jednym z nich był (urodzony w 1700 r.). Dziewczyna pochodziła z zamożnej irlandzkiej rodziny. Kiedy była jeszcze dzieckiem, jej ojciec nabył posiadłość w odległej Ameryce. Więc Anne przeniosła się do Nowego Świata.
W wieku 18 lat córka uciekła z domu i wyruszyła na ścieżkę pełną przygód. Spotkała pirata i postanowiła dołączyć do jego morskich przygód. Dziewczyna musiała przyzwyczaić się do męskiego ubioru i opanować umiejętności walki i strzelania. Załoga Rackhama została schwytana przez władze w 1720 roku. Kapitan został stracony, ale kara dla Anny była stale odkładana ze względu na jej ciążę. Jej dalsze losy pozostały nieznane.
Według jednej wersji Bonnie została uwolniona i zginęła podczas innego nalotu, według innej uratował ją wpływowy ojciec, po czym były rabuś całe życie spędził w Karolinie Południowej i zmarł w 1782 r. w dojrzałym wieku. Tak czy inaczej, najsłynniejsze piratki (kolejny wówczas słynny rabusie) generowały jeszcze więcej plotek niż ich towarzysze płci męskiej.
Czarnobrody
Legendarna postać Czarnobrodego pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych w pirackim panteonie. Pod tym pseudonimem ukrywał się Edward Teach. Prawie nic nie wiadomo o jego dzieciństwie. Żeglarz dał o sobie znać w 1713 roku, kiedy w wieku 33 lat dołączył do bandytów Benjamina Hornigolda. Jak wszyscy światowej sławy piraci, ta załoga polowała na Morzu Karaibskim, atrakcyjnym ze względu na cenny ładunek. Teach był prawdziwym ideałem pirata. Nie wiedział nic poza regularnymi napadami i rabunkami. Jego statek, Zemsta Królowej Anny, przerażał zarówno marynarzy, jak i cywilów na Ziemi.
W 1717 roku, dzięki staraniom gubernatora Bahamów, oficjalne władze rozpoczęły bezkompromisową walkę z piratami. W nowych, niezwykłych warunkach wielu rozbójników (w tym ten sam Hornigold) zdecydowało się złożyć broń i uzyskać królewskie ułaskawienie. Teach nie zgodził się jednak na zmianę stylu życia. Od tego momentu stał się wrogiem numer jeden brytyjskiej armii i sił morskich.
Do Czarnobrodego dołączyło wielu znanych piratów, którzy nie chcieli dopasować się do nowego porządku. Najbardziej znaną przygodą tego kapitana była blokada Charleston w Południowej Karolinie. Napastnicy schwytali wielu wysokich rangą obywateli i otrzymali kolosalny okup w zamian za ich powrót.
Zdrada właściciela Zemsty Królowej Anny nie uszła bezkarnie. Władze obiecały za głowę pirata 100 funtów, co było wówczas fortuną. Rozpoczęło się prawdziwe polowanie na Czarnobrodego. Wkrótce, 22 listopada 1718 roku, zginął w bitwie abordażowej z drużyną porucznika Roberta Maynarda. Często najsłynniejsi piraci i ich statki nawiedzali morza przez niezwykle krótki, ale pełen wrażeń okres. Taki sam los spotkał Czarnobrodego.
Bartłomiej Roberts
Sława, jaką cieszyli się najsłynniejsi piraci w historii, zrodziła wokół nich wiele plotek i mitów. Bartholomew Roberts nie był wyjątkiem od tej reguły. To jemu przypisuje się autorstwo Kodeksu Pirackiego, zbioru zasad, według których żyło wiele pokoleń rabusiów morskich.
Roberts urodził się w 1682 roku w małym walijskim miasteczku Haverfordwest. Jego podróże morskie rozpoczęły się na statku handlarzy niewolnikami, na którym Bartłomiej był oficerem. Z piratami związał się w wieku 37 lat, kiedy został zatrudniony na statku Princess of London. W ciągu półtora miesiąca początkujący rabuś został wybrany kapitanem własnego statku.
Dalsze niezależne przedsięwzięcia Robertsa uczyniły go sławnym w wielu morzach i krajach. Uważano wówczas, że jest najsłynniejszym piratem na świecie. Zespół Bartłomieja operował nie tylko na Karaibach, ale także na wodach przybrzeżnych Afryki Zachodniej, Brazylii, a nawet Kanady. Bandyci okradli wszystko, co można było sprzedać z zyskiem: statki z metalami szlachetnymi, galeony z północnymi futrami, barki z rzadkimi amerykańskimi towarami. Roberts uczynił swój okręt flagowy porwanym francuskim brygiem, który nazwał Royal Pirate.
Bartłomiej zginął w 1722 roku podczas kolejnej podróży do Afryki, gdzie zamierzał zająć się dochodowym handlem niewolnikami. Legendarnego pirata zrujnowało uzależnienie jego towarzyszy od picia. Kiedy brytyjski statek niespodziewanie zaatakował statek Robertsa, cała jego załoga była śmiertelnie pijana. Najsłynniejsi piraci z Karaibów i admirałowie Królewskiej Marynarki Wojennej byli zdumieni tym, co się stało: wszystkim wydawało się, że Bartłomiej jest niepokonany. Roberts wyróżniał się na tle kolegów nie tylko własnymi sukcesami, ale także zwyczajem dobrego ubierania się, a także niechęcią do hazardu i wulgarnym językiem. Nie ma wątpliwości, że był jednym z najbardziej ekstrawaganckich piratów swoich czasów.
Henry'ego Avery'ego
W ciągu swojego krótkiego życia udało mu się zdobyć wiele pseudonimów. Niektórzy współcześni nazywali go Long Ben, inni - ArcyPirat. Miłość Avery'ego do morza była z góry określona przez jego własne korzenie. Ojciec Henryka służył jako kapitan floty angielskiej. W 1659 roku w rodzinie oficerskiej pojawił się syn, któremu przeznaczone było stać się jednym z najzdolniejszych i najwybitniejszych legendarni piraci swojej epoki.
Początkowo przyszły przestępca pływał statkami handlowymi, a dopiero potem zmienił je na statki rabusiów. W 1694 roku 25-letni Emery został zatrudniony na prywatnym statku. Główna różnica między takim statkiem a klasycznym statkiem pirackim polegała na tym, że za zgodą swojego rządu rabował i atakował zagranicznych handlarzy. Czasami łamano umowy: gdy statek przestał płacić pensje, załoga zbuntowała się. Żeglarze postanowili zostać piratami i zamiast starego kapitana wybrali nowego. Okazało się, że był to Henry Emery.
Nowy przywódca rabusiów opuścił Morze Karaibskie i udał się na Ocean Indyjski, gdzie również było na czym zarobić. Miejscem pierwszego dłuższego postoju był Madagaskar. Następnie zespół Emery'ego zaatakował statki należące do indyjskiego imperium Mogołów. Rabusiom udało się skonfiskować ogromną ilość rzadkich towarów orientalnych i wszelkiego rodzaju biżuterii. O tak dochodowym przedsięwzięciu marzyli wszyscy amerykańscy piraci. Po tej wyprawie Avery zniknął z pola widzenia. Krążyły pogłoski, że przeprowadził się do Anglii i próbował rozpocząć uczciwy biznes, ale skończył całkowicie bankrutem.
Tomasz Tew
Ścieżkę, którą podążał Henry Emery podczas swojej słynnej wyprawy, nazwano „Kręgiem Piratów”. Pierwszym, który przebył tę trasę (Atlantyk – Afryka Południowa – Madagaskar – Indie) był Thomas Tew. Podobnie jak Emery, zaczynał jako korsarz, a skończył jako pirat. W 1693 roku okradł kilka statków na Morzu Czerwonym. Przed jego atakiem europejscy mordercy nigdy nie handlowali na tym obszarze. Być może sukces Tew jest z tym związany – nikt nie spodziewał się pojawienia się karaibskich dżentelmenów szczęścia.
Podczas swojej drugiej podróży na Madagaskar Thomas przypadkowo spotkał Henry'ego Emery'ego. W związku z rozprzestrzenianiem się pogłosek o łatwych pieniądzach w krajach wschodnich najsłynniejsi rabusie morscy starali się teraz powtórzyć sukces Tew. Kapitan ten pozostał w pamięci piratów właśnie jako odkrywca „Kręgu”. Nie miał czasu na więcej. W 1695 roku Thomas Tew zginął podczas ataku na flotyllę Mogołów.
Thomasa Cavendisha
Lista obejmująca najsłynniejszych piratów w historii świata nie może być kompletna bez wspomnienia Thomasa Cavendisha (1560-1592). Był rówieśnikiem Francisa Drake’a. Biografie tych dwóch piratów, którzy działali w interesie angielskiej korony, mają wiele podobieństw. Cavendish podążając za Drake'em, postanowił podróżować po całym świecie. Wyprawa przeprowadzona w latach 1586-1588 nie miała wcale spokojnego charakteru. Okrążając Amerykę, angielscy piraci okradzili wiele hiszpańskich statków wypełnionych złotem. W pewnym sensie podróż Thomasa Cavendisha była śmiałością. Hiszpanie uważali Ocean Spokojny za swoje „wewnętrzne jezioro” i byli wściekli, gdy zagraniczni rabusie wkroczyli na te wciąż nieznane wody.
Zespół Cavendisha przeprowadził najbardziej opłacalny atak u wybrzeży Meksyku. Poddani Elżbiety I zaatakowali galeon przewożący roczny zapas peruwiańskiego złota (120 tys. peso). Kolejnym dochodowym przedsięwzięciem piratów był postój na Jawie. Wyspa ta słynęła z pieprzu i goździków. Przyprawy w tamtych czasach były na wagę metali szlachetnych. Cavendishowi udało się pozyskać duży ładunek tego drogiego produktu. Piraci powrócili do rodzinnego Plymouth w 1588 roku. Podróżując dookoła świata w 2 lata i 50 dni, ustanowili rekord prędkości, który przetrwał dwa stulecia.
Cavendish szybko wydał zarobioną fortunę. Kilka lat po swoim niesamowitym sukcesie zorganizował drugą wyprawę, chcąc dokładnie powtórzyć swój poprzedni triumf. Jednak tym razem pirata nękała porażka. W 1592 roku zginął w wodach Oceanu Atlantyckiego. Prawdopodobnie statek Cavendisha zatonął w pobliżu Wyspy Wniebowstąpienia.
Francois Ohlone
Choć najsłynniejsi piraci i ich statki kojarzeni byli zazwyczaj z Anglią, inne kraje również miały swoje własne bryłki. Na przykład Francuz François Olone (1630-1671) pozostawił znaczący ślad w historii. W młodości zasłynął w głównym karaibskim porcie pirackim Tortuga. W 1662 roku młody rozbójnik otrzymał patent korsarski i zaczął polować na hiszpańskie statki. Pewnego dnia statek Ohlone został rozbity. Pirat wypłynął na meksykańskie wybrzeże, gdzie on i jego załoga zostali zaatakowani przez przybyłych na czas Hiszpanów. Wszyscy Francuzi zginęli, a przeżyła jedynie Olona, która w porę udawała martwą.
Najbardziej ambitnym przedsięwzięciem François było zdobycie hiszpańskiego miasta Maracaibo we współczesnej Wenezueli. Śmiałkowie, którzy zaatakowali kolonię, zmieścili się tylko na pięciu statkach. Po drodze piraci splądrowali hiszpański statek i zdobyli cenny ładunek biżuterii i kakao. Po przybyciu na kontynent Ohlone poprowadził atak na fort, w którym stacjonowało 800 osób. Piraci zdobyli twierdzę i zdobyli 80 tysięcy srebrnych piastrów. Na cześć upadku Maracaibo kapitan otrzymał przydomek „plaga Hiszpanów”.
Ostatnią kampanią słynnego francuskiego rozbójnika była jego wyprawa do Nikaragui. Po trzech miesiącach poszukiwań zysku piraci zdobyli statek załadowany tanim papierem. W wyniku niepowodzenia część drużyny wróciła do Tortugi. Ohlone kontynuował nalot, ale na nieszczęście dla kapitana jego statek osiadł na mieliźnie w pobliżu Kartageny. Francuski oddział składający się z 40 osób, który dotarł do brzegu, został zaatakowany przez tłum Hindusów. Ohlone i jego załoga zostali rozerwani na kawałki i zjedzeni przez lokalnych kanibali.
Amaro Pargo
Amaro Pargo to jeden z najsłynniejszych hiszpańskich piratów. Urodził się w 1678 roku na Wyspach Kanaryjskich i już w młodości zaczął zarabiać na życie transportem niewolników z Afryki do Ameryki. Wysoko ceniono wolnych pracowników na plantacjach, dzięki czemu Pargo szybko się wzbogaciło. Był zaprzysięgłym wrogiem Czarnobrodego i w ogóle wszystkich angielskich piratów.
Przed śmiercią w 1747 r. Pargo sporządził testament, w którym wskazał, że zakopał skrzynię z bajecznymi skarbami: srebrem, złotem, perłami, biżuterią, kamieniami szlachetnymi i drogimi tkaninami. Od kilkudziesięciu lat wielu poszukiwaczy przygód, w tym najsłynniejsi piraci, próbowało odnaleźć ten skarb. W historii dziedzictwa Pargo wciąż jest wiele białych plam. Pomimo długich poszukiwań skarbu hiszpańskiego pirata, nikt go nie znalazł.
Adventure Galley to ulubiony statek Williama Kidda, angielskiego korsarza i pirata. Ta niezwykła fregata kuchenna została wyposażona w proste żagle i wiosła, co umożliwiało manewrowanie zarówno pod wiatr, jak i przy bezwietrznej pogodzie. Ten 287-tonowy statek z 34 działami mieścił 160 członków załogi i miał przede wszystkim niszczyć statki innych piratów.
Queen Anne's Revenge to okręt flagowy legendarnego kapitana Edwarda Teacha, zwanego Czarnobrodym. Ta 40-działowa fregata pierwotnie nosiła nazwę Concorde, należała do Hiszpanii, następnie przeszła do Francji, aż w końcu została zdobyta przez Czarnobrodego. Pod jego dowództwem statek został wzmocniony i przemianowany na „Zemsta Królowej Anny” zatopił dziesiątki statków handlowych i wojskowych, które stanęły na drodze słynnego pirata.
Whydah to okręt flagowy Czarnego Sama Bellamy'ego, jednego z piratów złotej ery rozbojów morskich. Ouida była szybkim i zwrotnym statkiem, zdolnym do przewożenia wielu skarbów. Na nieszczęście dla Czarnego Sama, zaledwie rok po rozpoczęciu jego pirackiej „kariery” statek wpadł w straszliwą burzę i został wyrzucony na brzeg. Zginęła cała załoga, z wyjątkiem dwóch osób. Nawiasem mówiąc, Sam Bellamy był najbogatszym piratem w historii, według przeliczeń „Forbesa”, jego majątek wynosił około 132 milionów dolarów we współczesnym odpowiedniku.
„Royal Fortune” należała do Bartholomew Roberts, słynnego walijskiego korsarza, wraz z którego śmiercią zakończył się złoty wiek piractwa. Bartłomiej miał w swojej karierze kilka statków, ale jego ulubionym był trójmasztowy okręt liniowy z 42 działami. Na nim zginął w bitwie z brytyjskim okrętem wojennym „Swallow” w 1722 roku.
Fancy to statek Henry'ego Avery'ego, znanego również jako Long Ben i Arcypirat. Hiszpańska 30-działowa fregata Karol II z powodzeniem splądrowała francuskie statki, ale w końcu wybuchł na niej bunt, a władzę przekazał Avery, który służył jako pierwszy oficer. Avery zmienił nazwę statku na Imagination i pływał nim do końca swojej kariery.
Happy Delivery to mały, ale ukochany statek George'a Lowthera, XVIII-wiecznego angielskiego pirata. Jego charakterystyczną taktyką było staranowanie wrogiego statku własnym statkiem, jednocześnie wchodząc na niego z prędkością błyskawicy.
Golden Hind był angielskim galeonem, który opłynął świat w latach 1577-1580 pod dowództwem Sir Francisa Drake'a. Statek pierwotnie nosił nazwę „Pelikan”, ale po wejściu na Pacyfik Drake zmienił jego nazwę na cześć swojego patrona, lorda kanclerza Christophera Hattona, który miał w herbie złotą łanię.
« Wschodzące słońce„(Rising Sun) – statek należący do Christophera Moody’ego, prawdziwie bezwzględnego bandyty, który z zasady nie brał jeńców. Ta 35-działowa fregata przerażała wrogów Moody'ego, dopóki nie został bezpiecznie powieszony - ale przeszła do historii z najbardziej niezwykłą piracką flagą, żółtą na czerwonym tle, a nawet ze skrzydlatą klepsydrą po lewej stronie czaszki.
Głośnik to pierwszy z głównych okrętów korsarza Johna Bowena, odnoszącego sukcesy pirata i doskonałego taktyka. Talkative był dużym statkiem z 50 działami i wypornością 450 ton, pierwotnie używanym do transportu niewolników, a po schwytaniu przez Bowena do brawurowych ataków na mauretańską żeglugę.
Zemsta to dziesięciodziałowy slup Steeda Bonneta, znanego również jako „Piracki Dżentelmen”. Bonnet wiódł bogate, choć krótkie życie, udało mu się być małym właścicielem ziemskim, służyć pod Czarnobrodym, otrzymać amnestię i ponownie wkroczyć na ścieżkę piractwa. Mały, zwrotny Retribution zatopił wiele większych statków.
Duże i małe, mocne i zwrotne - wszystkie te statki z reguły budowano w zupełnie innych celach, ale prędzej czy później trafiały w ręce korsarzy. Niektórzy zakończyli swoje „kariery” w bitwie, inni zostali odsprzedani, jeszcze inni zatonęli w burzach, ale wszyscy w ten czy inny sposób gloryfikowali swoich właścicieli.
Nie ma zbyt wielu materiałów dokumentalnych na temat piractwa. Wiele z istniejących faktów jest tylko częściowo prawdziwych. Informacje o tym, kim naprawdę byli ci ludzie, doczekały się wielu różnych interpretacji. Jak to często bywa w przypadku braku wiarygodnych danych z pierwszej ręki, tematowi temu poświęcono dość dużą część folkloru. Biorąc to wszystko pod uwagę, postanowiliśmy przedstawić dokumentację kilku legendarnych rozbójników morskich.
Okres aktywny: 1696-1701
Terytoria: wschodnie wybrzeże Ameryki Północnej, Morze Karaibskie, Ocean Indyjski.
Jak zginął: powieszono go w specjalnie wyznaczonym miejscu w dokach we wschodnim Londynie. Jego ciało zostało następnie powieszone nad Tamizą, gdzie wisiało przez trzy lata jako ostrzeżenie dla potencjalnych rabusiów morskich.
Z czego słynie: twórca idei zakopanego skarbu.
W rzeczywistości wyczyny tego szkockiego żeglarza i brytyjskiego korsarza nie były szczególnie niezwykłe. Kidd wziął udział w kilku mniejszych bitwach z piratami i innymi statkami jako korsarz dla władz brytyjskich, jednak żadna z nich nie wpłynęła znacząco na bieg historii.
Najciekawsze jest to, że legenda o Kapitanie Kiddzie pojawiła się już po jego śmierci. W trakcie swojej kariery wielu kolegów i przełożonych podejrzewało go o przekroczenie swoich uprawnień korsarskich i zajmowanie się piractwem. Po ujawnieniu niezbitych dowodów jego działań wysłano po niego statki wojskowe, które miały odwieźć Kidda do Londynu. Podejrzewając, co go czeka, Kidd rzekomo zakopał niezliczone bogactwa na wyspie Gardines u wybrzeży Nowego Jorku. Chciał wykorzystać te skarby jako ubezpieczenie i narzędzie przetargowe.
Historie o zakopanym skarbie nie zrobiły na brytyjskim dworze wrażenia i Kidd został skazany na szubienicę. Tak nagle zakończyła się jego historia i pojawiła się legenda. To dzięki wysiłkom i umiejętnościom pisarzy, którzy zainteresowali się przygodami straszliwego rozbójnika, Kapitan Kidd stał się jednym z najsłynniejszych piratów. Jego rzeczywiste działania były znacznie gorsze od chwały innych rabusiów morskich tamtych czasów.
Okres działalności: 1719-1722
Terytoria: od wschodniego wybrzeża Ameryki Północnej po wschodnie wybrzeże Afryki.
Jak zginął: Zabity przez ogień armatni podczas bitwy z flotą brytyjską.
Z czego słynie: można go uznać za pirata odnoszącego największe sukcesy.
Choć Bartholomew Roberts może nie jest najsłynniejszym piratem, we wszystkim, co robił, był najlepszy. W swojej karierze udało mu się zdobyć ponad 470 statków. Operował na wodach Oceanu Indyjskiego i Atlantyku. W młodości, kiedy był marynarzem na statku handlowym, jego statek i cała załoga zostali schwytani przez piratów.
Dzięki swoim umiejętnościom nawigacyjnym Roberts wyróżniał się z tłumu zakładników. Dlatego wkrótce stał się cennym źródłem informacji dla piratów, którzy zdobyli ich statek. W przyszłości czekał go niesamowity rozwój kariery, dzięki któremu został kapitanem drużyny rabusiów morskich.
Z biegiem czasu Roberts doszedł do wniosku, że walka o marne życie uczciwego pracownika nie ma zupełnie sensu. Od tego momentu jego mottem było stwierdzenie, że lepiej żyć krótko, ale dla własnej przyjemności. Można śmiało powiedzieć, że wraz ze śmiercią 39-letniego Robertsa dobiegł końca złoty wiek piractwa.
Okres działalności: 1716-1718
Terytoria: Morze Karaibskie i wschodnie wybrzeże Ameryki Północnej.
Jak zginął: w bitwie z flotą brytyjską.
Z czego słynie: skutecznie zablokował port w Charleston. Miał jasny wygląd i gęstą ciemną brodę, w którą podczas bitew wplatał knoty zapłonowe, strasząc wroga kłębami dymu.
Był prawdopodobnie najsłynniejszym piratem, zarówno pod względem pirackich umiejętności, jak i zapamiętywania wygląd. Udało mu się zmobilizować całkiem imponującą flotę pirackich statków i poprowadzić ją w wielu bitwach.
Tym samym flotylla pod dowództwem Czarnobrodego zdołała na kilka dni zablokować port Charleston. W tym czasie zdobyli kilka statków i wzięli wielu zakładników, których później wymieniono na różne leki dla załogi. Przez wiele lat Teach trzymał wybrzeże Atlantyku i wyspy Indii Zachodnich na dystans.
Trwało to do czasu, gdy jego statek został otoczony przez flotę brytyjską. Stało się to podczas bitwy u wybrzeży Karoliny Północnej. Następnie Teachowi udało się zabić wielu Anglików. On sam zginął od wielokrotnych ciosów szablą i ran postrzałowych.
Okres aktywny: 1717-1720
Terytoria: Ocean Indyjski i Morze Karaibskie.
Jak zginął: zmarł wkrótce po odsunięciu od dowództwa statku i wylądowaniu na Mauritiusie.
Z czego słynie: jako pierwszy użył flagi z wizerunkiem klasycznego „Jolly Rogera”.
Edward England został piratem po tym, jak został schwytany przez gang bandytów. Został po prostu zmuszony do dołączenia do zespołu. Po krótkim pobycie na wodach Karaibów czekała go szybka wspinaczka po pirackiej drabinie kariery.
W rezultacie zaczął dowodzić własnym statkiem, używanym do ataków na statki niewolnicze na Oceanie Indyjskim. To on wymyślił flagę z wizerunkiem czaszki nad dwiema skrzyżowanymi kośćmi udowymi. Flaga ta stała się później klasycznym symbolem piractwa.
Okres aktywny: 1718-1720
Terytoria: wody Morza Karaibskiego.
Jak umarł: powieszony na Jamajce.
Z czego słynie: pierwszy pirat, który wpuścił kobiety na pokład.
Calico Jacka nie można zaliczyć do piratów odnoszących sukcesy. Jego głównym zajęciem było przechwytywanie małych statków handlowych i rybackich. W 1719 roku, podczas krótkiej próby przejścia na emeryturę, pirat poznał Anne Bonny, która później przebrała się za Męska odzież i dołączył do jego zespołu.
Jakiś czas później ekipa Rackhama zdobyła holenderski statek handlowy i nie wiedząc o tym, zabrała na pokład pirackiego statku inną kobietę przebraną za mężczyznę. Reed i Bonnie okazali się odważnymi i odważnymi piratami, co rozsławiło Rackhama. Samego Jacka nie można nazwać dobrym kapitanem.
Kiedy jego załoga została schwytana przez statek gubernatora Jamajki, Rackham był tak pijany, że nie zdążył nawet wdać się w bójkę, a tylko Mary i Anna broniły swojego statku do końca. Przed egzekucją Jack poprosił o spotkanie z Anne Bonny, ta jednak stanowczo odmówiła i zamiast dokończyć słowa pocieszenia, powiedziała swojemu byłemu kochankowi, że jego żałosny wygląd wywołał jej oburzenie.
