Cuciture scadenti significa cuciture deboli o troppo strette con punti irregolari o storti, asole in alto o in basso, antiestetiche o sporche.
Ragioni per cuciture difettose:
tensione del filo errata;
spessore disuguale dei fili superiore e inferiore;
debole pressione del piede sul tessuto;
cucire con un ago curvo o smussato;
doghe di scarsa qualità;
scarse prestazioni del rack;
incoerenza nel funzionamento del motore del tessuto e della navetta;
cucire su una macchina che non è stata pulita per molto tempo o che è stata appena oliata e non pulita.
Un punto debole è considerato quello i cui fili sono visibili tra i pannelli cuciti.
Se la cucitura risulta debole, è necessario aumentare la tensione di entrambi i fili (superiore e inferiore) e regolarla su normale, e prima è necessario aumentare leggermente la tensione del filo inferiore e poi, mentre si cuce, gradualmente aumentare la tensione del filo superiore finché non sarà la stessa per entrambi i fili.
Un punto stretto è considerato quello in cui il tessuto sottile e morbido viene tirato insieme e arricciato, ma su tessuto spesso e denso la cucitura è debole, cioè quando il tessuto è leggermente teso lungo il punto, i fili si rompono.
Riso. 2. PMZ (macchina da cucire Podolsk)
Se la cucitura risulta essere stretta, è necessario prima allentare leggermente il filo inferiore e poi, durante la cucitura, regolare la tensione del filo superiore lungo di esso. Se questo indebolimento non è sufficiente, è necessario allentare ancora un po' il filo inferiore, e poi quello superiore, regolando fino a quando la tensione del filo diventa normale (non molto tesa e non debole) e uguale per entrambi i fili. Se la macchina si forma un cappio nella parte superiore o inferiore dei tessuti da cucire, significa che la tensione del filo non è uguale. Per risolvere questo problema, è necessario determinare quale thread è in loop: quello superiore o quello inferiore.
Gli anelli 5 (vedi Fig. 28, a) sul lato inferiore del tessuto sono realizzati dal filo superiore se è allungato molto più allentato di quello inferiore. In questo caso, è necessario aumentare la tensione del filo superiore e del punto. Se gli anelli 5 in basso sono scomparsi e sono comparsi gli anelli 6 in alto (Fig. 28, c), significa che il filo superiore è ora più stretto di quello inferiore. La regolazione della tensione del filo deve essere effettuata finché gli occhielli non scompaiono su entrambi i lati del tessuto da cucire.
Se gli anelli non scompaiono, la causa dell'avvolgimento potrebbe essere l'incoerenza nel funzionamento del motore del tessuto con la navetta, che può essere eliminata in officina.
Se si verificano cuciture errate a causa del “rotolamento” della cremagliera, è necessario stringere più saldamente le viti che fissano la cremagliera alla forcella della cremagliera (vedere Fig. 46, a).
Se l'oscillazione della cremagliera avviene a causa dell'oscillazione della forcella della cremagliera dovuta all'allentamento delle viti che collegano le parti del meccanismo motore in tela è necessario rivolgersi ad un'officina. Se si ottengono punti obliqui a causa della differenza di spessore del filo superiore e inferiore, è necessario infilare gli stessi fili nella macchina.
I punti obliqui possono essere realizzati con un ago storto, che deve essere sostituito.
I punti obliqui si possono ottenere anche facendo oscillare le stecche verso destra - sinistra, lungo la piattaforma, quando, a causa dello spostamento delle stecche, si muove anche il tessuto. In questo caso, rinforzare le viti della cremagliera.
Se la cucitura è ottenuta con punti di lunghezza irregolare, è necessario verificare la pressione del piedino sul tessuto, l'allacciatura del piedino e lo stato della sua suola. Come modificare la forza di pressione del piedino premistoffa sul tessuto e stringere la vite di fissaggio è stato discusso sopra. Se ci sono punti irregolari sulla pianta del piede, è necessario cambiare il piede.
Riso. 28. Avvolgimento dei fili con un punto di cucitura: I - vista dall'alto del punto; b - anello del filo superiore; c - avvolgere il filo inferiore
Cuciture irregolari, con punti frequenti e radi, possono essere ottenute facendo oscillare il bastone avanti e indietro (da operaio a operaio). Per evitare ciò, stringere le viti che fissano la guida.
Se è necessario stringere le viti che collegano altre parti del meccanismo del motore in tessuto, è necessario rivolgersi all'aiuto di un'officina.
La ragione della lunghezza irregolare dei punti potrebbe essere l'usura dei denti della cremagliera quando alcuni di essi hanno già fatto un passo. La soluzione è cambiare il rack.
Quando si cuciono oggetti da tessuti molto sottili, ma non trasparenti, anche con fili sottili, quasi sempre (se il tessuto non è abbastanza morbido) si nota l'intreccio dei fili superiore e inferiore sul lato anteriore.
Affinché questa trama sia visibile solo dal rovescio, dovresti allentare leggermente la tensione del filo superiore.
Un punto brutto si ottiene quando un tessuto sottile viene cucito con fili spessi, ma se, al contrario, un tessuto spesso viene cucito con fili molto sottili, la cucitura risulterà fragile.
Le cuciture sporche sono il risultato di una macchina che non è stata pulita per molto tempo. In questo caso, nella macchina PMZ (macchina da cucire Podolsk), è necessario smontare il set navetta e pulire ciascuna delle sue parti.
Molto spesso, le cuciture sporche derivano dal fatto che cuciono immediatamente dopo la lubrificazione, senza pulire la macchina, e non su un pezzo di scarto, ma direttamente sul tessuto del prodotto.
Oltre ai problemi che rientrano nei sei gruppi principali, ce ne sono altri, ad esempio, quando la macchina bussa molto forte o fa una corsa dura. La macchina non si accende dopo aver avvolto la bobina perché il volano 1 (vedi Fig. 2) non è collegato all'albero principale 2 o non è spento prima di avvolgere la bobina. Nelle macchine da cucire che eseguono punti a zigzag ci sono problemi con le leve di comando e in quelle che hanno un dispositivo di copiatura (automazione) ci sono problemi con le stelle o le leve automatiche.
La macchina batte forte se non è stata pulita, lubrificata per molto tempo o se è stata lubrificata con olio vecchio e addensato.
La macchina deve essere prontamente e accuratamente pulita, lubrificata con olio per macchine fresco e, se non è stata pulita per molto tempo, anche lavata con cherosene.
Potrebbero verificarsi forti colpi della macchina e persino il suo arresto a causa del filo che rimane incastrato nella navetta.
I motivi per cui il filo entra nella navetta sono: girare il volantino lontano da sé quando il filo viene infilato nell'ago, o ruotare il volantino quando il piedino premistoffa è sollevato e il filo è infilato nell'ago.
Non in tutti i casi e non in tutte le macchine, quando il filo entra nella navetta, è necessario smontarla per rimuovere il filo incastrato al suo interno, ma per fare ciò è sempre necessario rimuovere la capsula della bobina dalla macchina. Se l'ago è in posizione sollevata, la custodia della spolina può essere rimossa immediatamente. Se è abbassato, cioè si trova nel set navetta, è necessario prima rimuovere l'ago dalla macchina.
Quando la custodia della bobina viene rimossa dalla macchina e il filo viene rimosso dall'ago, è necessario provare a girare con forza il volano di mezzo giro lontano da sé, e poi della stessa quantità verso di sé. Se ciò non è possibile, è necessario mettere olio sul binario della navetta e quindi provare a girare leggermente il volano lontano da sé. Se la ruota non gira o non è possibile eliminare i forti colpi della macchina, nella macchina PMZ (macchina da cucire Podolsk) è possibile smontare il set di navette, rimuovere il filo bloccato e, dopo aver pulito tutte le parti, rimontare il set.
Il filo non si incastra nel set navetta della macchina Tula ed è accessibile per la pulizia senza smontarlo.
Riso. 46. Lavorare con un piedino per rammendo: a - piedino per rammendo e ricamo, installazione di una placca da ricamo; 6, c, d, e ed f - sequenza di operazioni durante l'installazione della placca da ricamo sulla placca ago; g e h - installazione di un piedino per rammendo sulla macchina (con molla esterna); e e k - piedini per rammendo (con molla interna)
In macchina. "Veritas" se il filo si incastra nel set navetta, non è necessario rimuoverlo o smontarlo. Devi solo rimuovere l'ago e rimuovere la capsula della bobina dalla macchina, provare a girare con forza il volano di un terzo di giro lontano da te e fare diversi movimenti oscillanti. Se, di conseguenza, il filo bloccato nel set navetta non si sfilaccia o non cade da esso, è possibile allentare le viti di una sola piastra rimovibile 5 (fig. 83, a) del set navetta, che va attorno ad esso quasi a metà e ha la forma di una striscia stretta. Un'estremità 6 (Fig. 83, b, c) è affilata e rivolta verso il naso 7 della navetta, l'altra estremità 8 (Fig. 83, a, d) è liscia e strettamente adiacente alla piastra permanente 9. Il filo può rimanere incastrati solo sotto la piastra 5, che è possibile rimuovere da soli. È fissato al kit con tre viti 10, 11 e 12 disposte una dopo l'altra (fig. 83, a). Se, dopo aver allentato queste viti, non è possibile estrarre la filettatura da sotto la piastra 5 (si rompe), le viti 10, 11 e 12 vengono svitate completamente, la piastra 5 viene rimossa e la filettatura bloccata viene rimossa.
Le viti 13 (Fig. 83, d), 14, 15 e 16 della piastra permanente 24 non necessitano di essere allentate o svitate, quindi i loro cappucci sono rettificati a filo con la superficie della piastra permanente.
Per pulire il set navetta, non svitare le viti 17 (Fig. 83, a), 18 e 19 (Fig. 83, d) che fissano il set navetta all'albero della navetta. Se, a causa delle scarse prestazioni della navetta, è necessario allentare o rimuovere queste viti, ciò può essere fatto solo in officina, poiché sono necessarie una conoscenza approfondita della macchina con gancio rotante ed esperienza di installazione per determinare con precisione la distanza dalla punta del gancio. all'ago e il tempo di avvicinamento a lei. La minima imprecisione nell'installazione del set navetta nella macchina può portare non solo a punti saltati e aghi rotti, ma anche alla punta della navetta che diventa opaca sull'ago e persino alla sua rottura, quindi sarà necessario sostituire la piastra permanente o l'intero set di navette.
Se si allenta la vite 20 (fig. 83, d) del perno 21, possono verificarsi colpi forti, punti saltati, cuciture scadenti e rottura dell'ago. È necessario controllare la forza di fissaggio della vite 20 nella scanalatura 23 del fissaggio e, se è allentato, stringerlo. Per fare ciò, è necessario installare il dito 21 in modo che la sua estremità 22 non tocchi nessuna delle pareti della scanalatura 23 attraverso la quale passa il filo (dovrebbe esserci una piccola distanza tra loro). Quindi, mentre la macchina è in funzione, il filo passerà liberamente attraverso la scanalatura.
Riso. 83. Kit navetta della macchina Veritas: a - la posizione della piastra rimovibile, che consente l'accesso a tutte e tre le sue viti; b - lo stesso, a due viti; in - lo stesso, a uno; d - posizione della piastra fissa fissata con quattro viti
Si osserva un funzionamento intenso della macchina quando la tensione della cinghia di trasmissione è molto elevata nelle macchine azionate a pedale. In questo caso, è necessario acquistare una cinghia di trasmissione più lunga e fissarla più allentata sul volano della macchina e sulla ruota motrice della macchina.
Un altro motivo per il funzionamento pesante di una macchina Tula azionata manualmente potrebbe essere lavorare su di essa senza spegnere il motore elettrico.
Inoltre, le macchine non lubrificate e non pulite da molto tempo hanno un movimento pesante e “rigido”.
Se ruotando la vite di frizione 5 verso di voi (Fig. 84, a, b), non è possibile spegnere la macchina, cioè scollegare il volano dall'albero principale, e l'ago continua a funzionare durante l'avvolgimento del infilare la bobina, le ragioni potrebbero essere: secchezza della boccola 6 (Fig. 84, b), posizione errata della rondella di frizione 7, mostrata in Fig. 84, b, c, d, o rotazione errata della la vite di frizione 5 (fig. 84, b).
Se il motivo per cui la macchina non si spegne è una boccola secca, è necessario far entrare l'olio nel foro 8 del volano.
Riso. 84. Rimozione e installazione della rondella di frizione: a - rimozione della vite di frizione; b - rimozione della rondella di attrito (la rondella e la vite sono mostrate separatamente); c e d - rondella di attrito in varie posizioni di lavoro
Se l'ago continua a funzionare dopo la lubrificazione è necessario controllare lo stato delle viti 5 e 9.
Se la vite di limitazione 9 e la vite di frizione 5 sono avvitate correttamente, il motivo della mancata disconnessione del volano dall'albero principale è la posizione errata della rondella di frizione 7 (Fig. 84, b, c, d).
Per verificare la posizione di questa rondella è necessario svitare la vite di limitazione 9 (Fig. 84, a, b) della vite di frizione 5 e rimuovere la rondella di frizione 7 (Fig. 84, b, c, d), che ha tre corni 10 (Fig. 84, c, d), 11, 12 e due sporgenze 13 e 14. Nella boccola 6 (Fig. 84, b) del volano, in cui è inserita la rondella di attrito, sono presenti due rientranze - scanalature 15 e 16. Sporgenze 13 e 14 (Fig. 84, c, d) le rondelle devono, in primo luogo, inserirsi nell'incavo del manicotto e, in secondo luogo, con le estremità piegate rivolte verso l'esterno, poiché fungono da arresto quando ruotando la vite di frizione per spegnere o accendere il meccanismo dell'ago. Inserire prima questa rondella di attrito in posizione
abbastanza difficile, si sposta dal luogo di installazione quando si avvita la vite di frizione.
Se tenete la macchina con il volano in alto (testa in giù), sarà facile mettere la rondella di frizione 7 e avvitare la vite di frizione 5, e poi la vite di limite 9 (Fig. 84, b). Se, avvolgendo il filo sulla bobina, l'ago continua a funzionare, è necessario estrarre nuovamente la rondella di frizione 7 (fig. 84, c), ma non girarla, ma ruotarla solo di 180° in cerchio (Fig. 84, d) in modo che solo le corna 10 11, 12 si scambino di posto, serrare la vite di attrito 5 (Fig. 84, a), avvitare la vite di limitazione 9.
All'accensione o allo spegnimento della macchina, la vite di frizione 5 può essere ruotata non più di 7 volte per giro, ovvero da una sporgenza 13 (Fig. 84, c) della rondella all'altra 14 o, al contrario, dal corno 11 a la sporgenza 13. Se si trasferisce attraverso di essi l'estremità interna 17 (Fig. 84, b) della vite di limitazione 9, la rondella 7 può girare, ma non scollegherà il volano dall'albero principale né accenderà la macchina, cioè, non collegherà il volano all'albero principale, quindi ruoterà alla cosiddetta velocità al minimo.
Nella macchina Veritas, la separazione e il collegamento del volano all'albero principale avviene esattamente nello stesso modo della macchina PMZ (macchina da cucire Podolsk). Nella macchina Tula, quando si avvolge una bobina utilizzando un motore elettrico, il volano non ruota, perché viene spento meccanicamente insieme all'albero principale. Il filo viene avvolto sulla bobina mediante uno speciale dispositivo sull'albero del motore elettrico.
I problemi associati al funzionamento del motore elettrico possono essere eliminati dagli elettricisti nelle officine di servizio al consumatore.
Perché si verificano salti di punto? In termini generali, la causa del malfunzionamento è la seguente: il filo superiore, abbassato con l'ago verso il basso, non viene raccolto dal naso della navetta.
Perché il cappio del filo superiore non viene catturato dalla punta della navetta? Ci sono molte ragioni.
Ma prima di chiamare un meccanico, CONTROLLA L'AGO!
Un ago smussato o piegato è spesso la causa dei punti saltati. Sostituire l'ago con uno nuovo.
L'ago potrebbe essere impostato sul tipo sbagliato per il quale è stata regolata la macchina. Ad esempio, è installato un ago con una lampadina rotonda. Sostituire l'ago con quello corretto.
Il motivo potrebbe anche essere una mancata corrispondenza tra ago e filo: un ago sottile e un filo superiore spesso. In questo caso, un cappio del filo superiore può formarsi sul lato opposto dell'ago, dove non può essere raccolto dalla punta della navetta. Lo spessore del filo dovrebbe sempre corrispondere al numero dell'ago.
Un filo fortemente attorcigliato può anche causare salti di punti: l'anello di sovrapposizione si attorciglia immediatamente di lato quando si forma. È necessario sostituire i fili con quelli di alta qualità.
I salti di punto possono essere causati anche dal materiale, come la maglieria spessa. L'ago, entrando nel filo del tessuto, lo tira verso il basso, formando un'asola che impedisce la formazione dell'asola sovrapposta del filo superiore. In questo caso, sostituire l'ago con quello più sottile può aiutare, perché... un ago sottile può riuscire a passare attraverso il materiale senza trascinarlo.
Se si verificano salti di punto anche con l'ago più sottile, provare a cucire sotto una striscia di carta sottile. A volte questo aiuta perché la carta impedisce all'ago di tirare giù il tessuto.
Cosa fare?
Se la tua macchina da cucire inizia a saltare i punti, procedi come segue:
1. Controllare che i fili superiore e della bobina siano infilati correttamente.
2. Allentare la tensione del filo superiore.
3. Cambiare l'ago. Un vecchio ago può smussarsi, piegarsi o ricoprirsi di sporco a causa dell'uso prolungato. È importante sapere per quale tipo di ago è impostata la tua macchina. Tutti gli aghi hanno le proprie marcature e il proprio calibro; annota le marcature degli aghi consigliati dalle istruzioni della macchina per cucire e poi potrai trovare in vendita esattamente quello che fa per te.
Quando acquisti gli aghi, dovresti scegliere il diametro dell'ago più piccolo e appropriato per il tuo tessuto specifico. È preferibile utilizzare un ago universale, oppure un ago a punta tonda media o larga, oppure un ago per punto di rifinitura. Per cucire tessuti elastici, scegliere aghi speciali contrassegnati con "stretch".
L'ago deve essere inserito correttamente nel porta-ago, fino all'arresto. Ma in casi particolarmente difficili, può essere leggermente abbassato, a volte questo metodo aiuta in modo che dal filo superiore si possa formare un anello sufficientemente grande.
4. Controllare se il piedino premistoffa è installato in modo uniforme, a volte è necessario aumentarne la pressione (o addirittura abbassare la punta del piedino durante la cucitura), in conseguenza del quale manterrà il tessuto molto meglio. Ciò impedirà all'ago di tirare il tessuto verso il basso attraverso la placca ago. È preferibile utilizzare un piedino per punto diritto (con piccolo foro rotondo). Se non hai il piedino per punto dritto, prova a spostare l'ago all'estrema destra.
5. Utilizzare una placca ago con un foro piccolo. Se non si dispone di una placca ago con un foro piccolo, provare a coprire la parte con foro largo della placca ago normale con nastro adesivo.
6. Cambiare i fili per cucire. Forse i fili che usi hanno una torsione alta. A causa del filo fortemente attorcigliato, il cappio di sovrapposizione può piegarsi immediatamente di lato una volta formato, causando un punto saltato.
7. Quando cuci tessuti sintetici elastici, puoi provare a stabilizzare il tessuto con uno speciale materiale idrosolubile; se questo non è disponibile, immergi il tessuto in una soluzione di gelatina o amido. È possibile posizionare della carta sottile sotto il tessuto, che deve essere accuratamente strappata al termine della cucitura.
8. Quando si passa da una sezione spessa a una sottile di una cucitura, utilizzare uno speciale piedino per attrezzi per passare i punti spessi. Alcuni modelli di macchine da cucire hanno un meccanismo speciale che semplifica la transizione da uno strato di materiale sottile a uno spesso: leggi attentamente le istruzioni della tua macchina da cucire.
9. Se nessuno dei metodi ti ha aiutato, la tua macchina da cucire potrebbe saltare i punti a causa di una mancata corrispondenza tra i movimenti del gancio e dell'ago. In questo caso, il modo migliore per risolvere il problema è chiamare un riparatore di macchine da cucire.
Molte persone hanno problemi quando lavorano con la maglieria su una macchina da cucire domestica. Consistono nel fatto che la macchina da cucire non può realizzare un punto uniforme e bello. Di conseguenza, compaiono degli spazi vuoti, il filo inferiore giace di traverso e talvolta si interrompe addirittura completamente. Fortunatamente, questo problema può essere risolto con alcuni trucchi di cucito.
Perché la macchina non cuce la maglieria?
Salti e cuciture irregolari durante la cucitura di maglieria sono un problema comune. Si verifica su quasi tutte le macchine da cucire domestiche, indipendentemente dal costo e dalla classe. Il problema risiede nella struttura speciale del tessuto a maglia.
Il fatto è che la maglieria è elastica, si allunga bene grazie alle peculiarità della trama dei fili. Per questo motivo è difficile lavorare il materiale con le macchine convenzionali.
Come cucire la maglieria?
Se la macchina non cuce maglieria, devi fare quanto segue:
- Acquista un ago da cucito speciale. Molto dipende dall'ago che usi per cucire la maglieria. Gli aghi speciali sono chiamati ferri da maglia. La loro particolarità sta nella punta arrotondata, che non fora il tessuto, ma allontana le fibre. Quando si cuce la maglieria con gli aghi, possono verificarsi dei difetti.
- Applicazione del trasportatore superiore per macchina da cucire. Si tratta di un dispositivo speciale a forma di piastra, che favorisce il movimento uniforme del materiale. Il trasportatore è installato sopra la placca ago. È necessario nei casi in cui il piedino sposta notevolmente le parti da levigare. La maglieria si allunga molto e quindi in alcuni casi è impossibile fare a meno dell'uso di mezzi ausiliari.
- È possibile livellare la fornitura di materiale utilizzando fogli di carta. Sono posizionati sotto il tessuto inferiore e sotto il piedino. Dopo aver unito le parti, le sezioni vengono accuratamente tagliate e rimosse.
- Acquista fili di poliestere. La qualità della cucitura e la sua durata dipendono da quali fili vengono utilizzati nel lavoro. Fortunatamente, il filo di poliestere è il filo per macchine da cucire più comune, quindi acquistarlo non sarà troppo difficile.
Qualunque delle opzioni sopra indicate tu scelga, inizialmente si consiglia di cucire un punto su un piccolo pezzo di materiale. Piegalo prima a metà. Questo metodo ti consentirà di configurare la tua macchina da cucire impostando la tensione ottimale del filo, selezionando la lunghezza del punto, ecc.
Realizziamo cuciture a maglia su una macchina normale
Punto dritto
Puoi cucire maglieria con un punto dritto normale. Ma per fare ciò, dovresti prestare attenzione ai seguenti suggerimenti:
- Impostare la lunghezza del punto su un massimo di 2 mm. Meglio: 1,5 mm.
- Cuciamo una linea a una distanza di 1–1,2 cm dal bordo.
- Quando cuci, devi tirare leggermente il tessuto con entrambe le mani davanti e dietro il piedino. Ciò è necessario affinché i fili non si rompano durante l'usura. Dovresti allungare la maglia solo nel punto in cui vanno le cuciture.
- Una volta completata la maglia a maglia, è necessario ripiegare i margini di cucitura e stirarli.
È possibile utilizzare un punto diritto normale per cucire tessuti con elasticità moderata.
Punto diritto
Questo tipo di punto è presente in alcune moderne macchine da cucire. La cucitura ha l'aspetto di una cerniera ed è molto elastica, grazie alla quale il tessuto si allunga bene e il filo che lo tiene insieme non si rompe se allungato troppo.
Punto sopraggitto
Questa cucitura consente di rettificare i pezzi ed elaborare contemporaneamente i loro tagli. Ha un aspetto estetico ed è ottimo per lavorare con la maglieria.
Il punto per il bordo è un'imitazione della cucitura overlock. Tuttavia, a differenza di essa, questa cucitura è meno elastica. Ha un'elevata resistenza ed è adatto per cucire abiti realizzati con maglieria sottile e ben allungata. Il punto overlock viene spesso utilizzato quando si lavora con indumenti attillati.
Non è necessario tendere il tessuto durante il processo di cucitura perché la cucitura si allunga leggermente. Ma fai attenzione quando usi il punto indietro. In alcuni punti, la cucitura potrebbe compattarsi, a seguito della quale perderà la sua elasticità e potrebbe rompersi sotto forte allungamento.
Nelle macchine moderne possono esserci diversi tipi di punti sopraggitto. Oltre alle differenze esterne, la loro applicazione può richiedere condizioni diverse. Pertanto, prima di iniziare il lavoro, è meglio leggere le istruzioni per l'uso di una specifica macchina da cucire.
Alcuni tipi di punti overlock assomigliano a un punto overlock a quattro fili. Si tratta però solo di una somiglianza superficiale, poiché una macchina da cucire domestica non è in grado di infilare come una tagliacuci. Pertanto, si consiglia di cucire la maglieria a una distanza di 0,5 mm dal bordo del taglio, quindi tagliare con cura il tessuto in eccesso. Ciò ti consentirà di ottenere un bordo perfettamente liscio e bello.
Zigzag
Questo è un punto classico utilizzato su molte macchine da cucire domestiche. È ottimo per lavorare con tessuti a maglia perché non stringe il tessuto e ha un margine di resistenza sufficiente. Le dimensioni dei punti zigzag sono personalizzabili, consentendoti di lavorare con una varietà di materiali.
Per cucire la maglieria, devi ascoltare i seguenti suggerimenti:
- La lunghezza media del punto è 2,5–3 mm.
- Larghezza del punto – 1 mm. Per oggetti di piccole dimensioni può essere ridotto a 0,5 mm.
- La cucitura viene posta a una distanza di 1,5 cm dal bordo.
- Non è necessario allungare il materiale durante il processo di cucitura. Se sorgono difficoltà durante lo spostamento, è necessario rilasciare la pressione del piede.
- Dopo aver completato la cucitura, è necessario piegare i margini di cucitura e stirarli.
Doppio punto
La particolarità di questo metodo è l'esecuzione di due cuciture parallele. Possono essere dritti o a zigzag. Quest'ultima opzione è preferibile a causa dell'elasticità della cucitura.
La riga viene eseguita come segue:
- Realizziamo la prima linea lungo la linea di cucitura.
- La linea successiva si trova a una distanza di 0,5 cm dalla prima e corre lungo l'indennità.
- Taglia il tessuto in eccesso lungo l'ultimo punto.
Se utilizzi punti diritti, ricordati di tendere leggermente il tessuto mentre cuci i capi in maglia.
Punto doppio ago
Questo tipo di punto può essere utilizzato quando si lavora con qualsiasi tipo di materiale. Nel processo di lavorazione con il filo navetta, si forma una cucitura elastica a zigzag.
Principali sfumature:
- Quando cuci con un ago doppio, assicurati che l'ago destro vada lungo la linea di cucitura e quello sinistro vada lungo il margine di cucitura.
- Regolare la tensione del filo sul pezzo di materiale indesiderato. Per fare ciò, monitorare la qualità della cucitura. Se risulta debole (non si forma uno zigzag sul lato sbagliato), la tensione dovrebbe essere aumentata. Se tra le linee appare una scanalatura, ciò indica che la tensione del tessuto è eccessiva.
- Una volta regolata la tensione del filo, non è necessario tirare il tessuto a mano.
È necessaria la lavorazione del taglio?
Questa domanda preoccupa molte sarte principianti, perché senza rifinire i bordi alcuni tessuti iniziano a sgretolarsi. Fortunatamente, questo non accade con la maggior parte dei materiali lavorati a maglia. I loro bordi non si arricciano né si sbriciolano e quindi in questo caso non è necessaria alcuna lavorazione aggiuntiva.
Se la maglieria si sbriciola lungo i tagli, in questo caso puoi fare a meno dell'acquisto di una tagliacuci. È sufficiente elaborare il taglio con uno zigzag, che si trova in ogni moderna macchina da cucire. Alcune macchine hanno molte di queste cuciture.
Il modo migliore per proteggere il taglio dei tessuti a maglia, oltre alla tagliacuci, è la lavorazione con un ampio zigzag. Per fare ciò, impostare la larghezza del punto su 0,7 mm con una lunghezza di circa 5 mm.
Naturalmente, una macchina da cucire domestica universale non sostituirà le macchine speciali per la maglieria e non fornirà la stessa qualità del punto di una tagliacuci, di un coverlock o di una macchina per cucire copertine. Ma la mancanza di attrezzature speciali non è un motivo per negarti la maglieria, quindi usa i nostri consigli e cuci subito vestiti dalla maglieria.
